中國(guó)臺(tái)灣航運(yùn)公司陽(yáng)明海運(yùn)已決定在其船隊(duì)中采用可持續(xù)生物燃料，以應(yīng)對(duì)2050年凈零排放目標(biāo)。

3月7日，陽(yáng)明海運(yùn)旗下1805TEU集裝箱船“YM Inception”號(hào)已在中國(guó)香港地區(qū)加注生物燃料；3月8日， 6600TEU集裝箱船“YM Masculinity”號(hào)則在新加坡完成生物燃料加注。兩艘船目前分別部署在日本往返中國(guó)臺(tái)灣和香港地區(qū)、越南和泰國(guó)航線（JTC）以及遠(yuǎn)東往返中東航線（CGX）上。

通過與能源供應(yīng)商Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical和KPI OceanConnect合作，兩艘船都已采用經(jīng)國(guó)際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC）認(rèn)證的B24生物燃料。此類可持續(xù)燃料由脂肪酸甲酯（FAME）和極低硫燃油（VLSFO）混合而成。與傳統(tǒng)燃油相比，陽(yáng)明海運(yùn)希望通過使用生物燃料，將碳排放量大幅減少約20%。

陽(yáng)明海運(yùn)指出，面對(duì)未來的監(jiān)管要求和脫碳挑戰(zhàn)，采用生物燃料標(biāo)志著該公司向?qū)崿F(xiàn)凈零碳排放過渡的一個(gè)重要里程碑。盡管相關(guān)成本較高，但陽(yáng)明海運(yùn)計(jì)劃在2024年逐步擴(kuò)大生物燃料的使用，并繼續(xù)研究和投資新的替代能源，以實(shí)現(xiàn)到2030年碳排放總量比2018年減少20%的目標(biāo)。

除整合生物燃料外，陽(yáng)明海運(yùn)還在旗下船隊(duì)中實(shí)施了一系列節(jié)能減排措施，包括改造現(xiàn)有船舶以提高能效、利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化船舶性能以及實(shí)施航線優(yōu)化戰(zhàn)略等。

此外，陽(yáng)明海運(yùn)預(yù)計(jì)從2026年開始交付5艘新建15500TEU液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船。2023年，陽(yáng)明海運(yùn)與HD現(xiàn)代重工簽訂了5艘LNG雙燃料集裝箱船的建造合同。預(yù)計(jì)這將有助于該公司減少對(duì)環(huán)境的影響，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。