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海油工程:“海上絲路”助解產(chǎn)業(yè)困境

10月13日,記者從海油工程獲悉,在國(guó)際油價(jià)持續(xù)低迷和油田建設(shè)放緩的背景下,該公司國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)在逆境中取得新突破,上半年新簽6個(gè)海外訂單,合同額占總合同額的49%。

面臨國(guó)際石油行業(yè)“嚴(yán)冬”,海油工程內(nèi)抓管理,外拓市場(chǎng),跨油價(jià)周期和跨工作量周期的生存與發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。國(guó)際市場(chǎng)份額大幅提升,有效彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)工作量的不足。

上半年,國(guó)際油價(jià)持續(xù)下滑,給全球海洋油氣工程企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊,國(guó)際石油工程公司為搶占市場(chǎng)份額打響了“價(jià)格戰(zhàn)”。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)海上油氣開發(fā)面臨周期性低谷。

今年3月以來(lái),海油工程加速了國(guó)際布局,并借助境外機(jī)構(gòu)區(qū)域輻射功能建立起完整的國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)網(wǎng)絡(luò),以確?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略落地。公司結(jié)合實(shí)際,鎖定東南亞、澳大利亞、中東三大目標(biāo)市場(chǎng),通過(guò)加速境外公司注冊(cè),加快推進(jìn)“一個(gè)中心、四個(gè)區(qū)域平臺(tái)”海外布局,即以新加坡為項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中心,形成東南亞、非洲、歐美、中東四大管理平臺(tái)。目前,公司已在印尼、尼日利亞、沙特、阿聯(lián)酋、新加坡等地設(shè)立海外分支機(jī)構(gòu),海外業(yè)務(wù)已拓展至19個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

此外,公司積極探索擴(kuò)大合作的新途徑。以抓好珠海深水基地對(duì)外合作為突破口,實(shí)現(xiàn)公司與國(guó)際知名能源公司、工程公司縱深化合作,全面推動(dòng)海外發(fā)展戰(zhàn)略升級(jí)。

今年年初,“藍(lán)鯨”船在波斯灣連續(xù)“抓舉”Wasit項(xiàng)目?jī)勺^(guò)4000噸級(jí)組塊,效率比該區(qū)域同等項(xiàng)目高20%,一戰(zhàn)成名,提升了海油工程的品牌信賴度。沙特阿美石油公司將其列為重點(diǎn)關(guān)注船舶,并將合同之外的IIP平臺(tái)組塊吊裝追授給海油工程。

依托亞太領(lǐng)先的海洋工程裝備設(shè)施,“藍(lán)疆”船、“海洋石油289”船、“海洋石油286”船今年也相繼“走出去”。此外,國(guó)內(nèi)首艘3000米深水鋪管船“海洋石油201”正積極籌劃進(jìn)入墨西哥灣等國(guó)際海域作業(yè)。

近年來(lái),海油工程大型裝備積極“走出去”,提升了利用率,在賺取豐厚利潤(rùn)的同時(shí),也帶動(dòng)了公司全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”,國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)迎來(lái)“掛果期”。2014年,海油工程承攬了首個(gè)國(guó)際EPCI總承包項(xiàng)目Zawtika1B項(xiàng)目,并拿下了俄羅斯Yamal項(xiàng)目逾百億元訂單。通過(guò)這些國(guó)際項(xiàng)目的實(shí)施,海油工程全產(chǎn)業(yè)鏈“一站式”服務(wù)能力逐漸獲得國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可,也推動(dòng)公司項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)水平與國(guó)際接軌。

今年上半年,海油工程同步運(yùn)行23個(gè)大中型項(xiàng)目,業(yè)務(wù)量較飽滿。現(xiàn)有國(guó)際訂單正逐漸轉(zhuǎn)化為利潤(rùn),確保公司業(yè)績(jī)保持了良好水平。

來(lái)自中國(guó)海洋石油報(bào)

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