3月29日，由招商工業(yè)南京金陵船廠為比亞迪建造的9200車汽車運輸船項目在儀征廠區(qū)舉行開工儀式，標志著該船正式進入建造階段。

這艘新船來自比亞迪2022年底與招商工業(yè)簽署的4艘9200車雙燃料汽車運輸船訂單，是比亞迪訂造的最大汽車運輸船。4艘新船每艘造價至少為7億元，由南京金陵和江蘇招商局重工分別建造兩艘，預計將從2025年開始陸續(xù)交付。

今年2月，比亞迪董事長王傳福在廣東省全省高質(zhì)量發(fā)展大會上介紹，比亞迪第一艘滾裝船“開拓者1號”已于2024年1月實現(xiàn)首航發(fā)運。未來兩年，比亞迪還會有7艘汽車運輸船陸續(xù)投入運營，緩解出口運力不足。

據(jù)龍船此前報道，“開拓者1號”由船東Zodiac Maritime租給比亞迪，是比亞迪“出海艦隊”的首艘船。該船由中集來福士建造，也是首艘由國內(nèi)船廠建造、專門用于國產(chǎn)汽車出口的汽車運輸船，標志著“國車自運”時代的開啟。

除了招商工業(yè)承接了比亞迪新船以外，2023年新春伊始，中國船舶集團旗下廣船國際宣布生效了2艘比亞迪7000車雙燃料汽車運輸船訂單，這是比亞迪作為最終貨主首次訂造的汽車運輸船。其首制船已于2023年11月在廣州南沙開工。

比亞迪7000車雙燃料PCTC是廣船國際在建7000車PCTC系列船的“綠色低碳升級版2.0”，該船總長200米，型寬38米，設計吃水9米，設計航速18.5節(jié)，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統(tǒng)，滿足智能船舶要求，首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機，同時采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施。

值得一提的是，金陵船廠開工的9200車汽車運輸船同時也是比亞迪船用箱式電池組首裝船。據(jù)了解，比亞迪儲能電池技術(shù)、軸帶發(fā)電機系統(tǒng)都將在訂造的新船上獲得應用。