中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司（中船黃埔文沖）集裝箱船領(lǐng)域再獲“回頭客”新單！

據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司MB Shipbrokers（前身為馬士基經(jīng)紀(jì)公司，Maersk Broker）消息，中國(guó)臺(tái)灣航運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)已在中船黃埔文沖訂造6艘2400TEU甲醇雙燃料動(dòng)力支線(xiàn)集裝箱船，單船造價(jià)約5300萬(wàn)美元，訂單總價(jià)值約3.18億美元（約合人民幣22.94億元）。新船預(yù)計(jì)將于2026年下半年開(kāi)始交付。

早在4月下旬便有消息稱(chēng)，長(zhǎng)榮海運(yùn)計(jì)劃繼續(xù)訂購(gòu)甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船，該訂單意味著長(zhǎng)榮海運(yùn)自2021年以來(lái)的新造船投資將提高到100億美元以上。

若上述訂單得到證實(shí)，這將是長(zhǎng)榮海運(yùn)與中船黃埔文沖繼2021年簽訂3型24艘支線(xiàn)集裝箱船的又一次合作。根據(jù)當(dāng)時(shí)簽訂的造船合同，中船黃埔文沖負(fù)責(zé)為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造2艘1800TEU、11艘2300TEU及11艘3000TEU集裝箱船，單船造價(jià)約2800萬(wàn)美元至5100萬(wàn)美元，交易總價(jià)9.58億美元至10.98億美元。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)榮海運(yùn)自2021年以來(lái)共下單82艘集裝箱船訂單，主要集中在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船、中船黃埔文沖以及韓國(guó)三星重工和日本造船這四家船企，訂單數(shù)量量分別為9艘、24艘、41艘、8艘。其中滬東中華造船、三星重工以及日本造船均為大型/超大型集裝箱船，支線(xiàn)集裝箱船均由中船黃埔文沖承接。

作為我國(guó)華南地區(qū)最大的船舶建造單位，中船黃埔文沖近期已獲得多艘集裝箱船訂單。具體而言，土耳其最大集裝箱船船東Arkas集團(tuán)已經(jīng)在中船黃埔文沖下單訂造4+2艘4300TEU集裝箱船，業(yè)界人士透露，該訂單價(jià)值2.4億美元，預(yù)計(jì)將在2028年2月至8月之間交付船東；泰國(guó)宏海箱運(yùn)集團(tuán)（Regional Container Lines，RCL）宣布向中船黃埔文沖行使2艘4300TEU集裝箱船選擇權(quán)，使其在該船廠(chǎng)的4300TEU集裝箱船訂單數(shù)量增至6艘，備選訂單預(yù)計(jì)于2027年11月和12月交付。

此前消息，宏海箱運(yùn)集團(tuán)訂購(gòu)的4300TEU集裝箱船造價(jià)為5660萬(wàn)美元，目前6艘新船訂單總價(jià)值為3.396億美元，首批4艘預(yù)計(jì)將于2027年第一季度交付。

值得注意的是，4300TEU集裝箱船是中船黃埔文沖目前承接尺度最大的集裝箱船。該型集裝箱船的首份訂單由近期宣布行使選擇權(quán)的宏海箱運(yùn)集團(tuán)下達(dá)，標(biāo)志著中船黃埔文沖在集裝箱建造領(lǐng)域邁上新臺(tái)階，進(jìn)入中型集裝箱船建造市場(chǎng)。