6月14日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為MSC、SEASPAN船東建造的第七艘16000TEU集裝箱船——“MSC MAURA”輪交付離廠，上線MSC船隊(duì)運(yùn)營(yíng)。

該船型總長(zhǎng)約366.0米， 兩柱間長(zhǎng)355.4米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水17.0米，航速22節(jié)，全船最多可運(yùn)載16616個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船于2023年4月開(kāi)工建造，同年10月進(jìn)塢搭載，2024年3月中旬出塢，5月底圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

6月12日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與船東共同為新船舉行了命名祈福儀式。戴程女士將新船命名為“MSC MAURA”輪，為新船砍纜、擲香檳禮、拉響汽笛，并與船長(zhǎng)共同在新船畫框上署名。