據(jù)南通發(fā)布消息，7月3日上午，由江蘇海新船務(wù)重工有限公司建造的萬(wàn)噸載纜量新型海纜施工船“啟帆19號(hào)”輪在海門(mén)順利交付，這是國(guó)內(nèi)首艘單個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)裝纜量超過(guò)萬(wàn)噸的海纜船，是國(guó)家在海洋裝備領(lǐng)域的又一“大國(guó)重器”。

“啟帆19號(hào)”輪總長(zhǎng)108.6米，型寬37.2米、型深8.6米，設(shè)計(jì)吃水6.0米，總重11793噸，可滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)作業(yè)要求。該輪采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，動(dòng)力定位DP作業(yè)能力領(lǐng)先世界主流海纜船，裝配有最大埋設(shè)4米埋設(shè)犁、60噸門(mén)架收放系統(tǒng)、50噸起重機(jī)等專(zhuān)業(yè)海纜施工設(shè)備，同時(shí)采用了縱向海纜敷設(shè)布局，在國(guó)內(nèi)首次突破裝配懸鏈線海纜敷設(shè)新技術(shù)功能，是國(guó)內(nèi)新建的最先進(jìn)海纜船。

海纜施工船作為海上輸變電工程建設(shè)的核心裝備，是國(guó)家海洋工程走向深海、遠(yuǎn)海的重要裝備保障?！皢⒎?9號(hào)”輪創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外第一，對(duì)規(guī)范和引領(lǐng)國(guó)內(nèi)海纜工程裝備技術(shù)發(fā)展具有重要的意義。該輪的交付使用也意味著我國(guó)在新型海底電纜施工船領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力將大幅提升，為有關(guān)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)穩(wěn)定可靠的深遠(yuǎn)海風(fēng)電輸送通道、助力全球能源利用向綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了力量。