近日，PSA新加坡項(xiàng)目4臺(tái)岸橋和意大利項(xiàng)目4臺(tái)岸橋從振華重工長(zhǎng)興分公司順利起航，前往用戶(hù)碼頭。

• PSA新加坡項(xiàng)目

6月28日，“振華27”輪裝載著新加坡項(xiàng)目第三批4臺(tái)岸橋從振華重工長(zhǎng)興分公司碼頭順利起航，前往PSA新加坡大士港。

該項(xiàng)目共12臺(tái)岸橋，是全球參數(shù)最大、速度最快的自動(dòng)化雙小車(chē)岸橋，岸橋軌距35米，前伸距73米，后伸距22米，起升高度軌上55米，軌下23米。

此次發(fā)運(yùn)的4臺(tái)岸橋，首次配備了分離上架雙吊具技術(shù)。該技術(shù)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)單雙吊具的快速自動(dòng)轉(zhuǎn)換以及上架與吊具的全自動(dòng)連接，同時(shí)也能滿(mǎn)足自動(dòng)化碼頭的作業(yè)需求，極大提升了雙小車(chē)自動(dòng)化岸橋的工作效率。

• 意大利項(xiàng)目

7月1日，“振華34”輪裝載著意大利項(xiàng)目4臺(tái)岸橋緩緩駛離振華重工長(zhǎng)興分公司碼頭。

該項(xiàng)目岸橋跨距30.48米，起升高度軌上54米，軌下21米，外伸距72米，后伸距22米。