沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司（Bahri）斥巨資從希臘船王Evangelos Marinakis旗下希臘Capital Maritime & Trading（Capital）收購多艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC），以加快推進(jìn)船隊(duì)現(xiàn)代化。

8月20日，根據(jù)Bahri在沙特證券交易所（Tadawul）提交的文件，該公司計(jì)劃斥資約10億美元（約合人民幣71.32億元）從Capital收購9艘VLCC，交易資金將來自銀行借款和自有現(xiàn)金。9艘VLCC目前均未命名，大部分由韓國船廠建造，載重量均約311500噸，平均船齡為5.9年，配備洗滌器，預(yù)計(jì)將于2025年第一季度末交付給Bahri。

自去年年底以來，Bahri一直致力于更新其VLCC船隊(duì)，并在二手市場購買多艘現(xiàn)代化船舶。

今年5月，Bahri從韓國SM集團(tuán)旗下航運(yùn)公司（Korea Shipping）收購4艘配備洗滌器的VLCC，總交易價(jià)格超過4.8億美元。4艘VLCC分別是30.8萬載重噸“SM White Whale 1”號(hào)和“SM White Whale 2”號(hào)和29.77萬載重噸“SM Venus 1”號(hào)和“SM Venus 2”號(hào)，全部由韓華海洋（原大宇造船海洋）建造，于2019年和2020年交付。

Bahri目前擁有40艘VLCC，最新交易有望使該公司的石油運(yùn)輸船隊(duì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，并逐步淘汰老舊船舶。該公司在文件中表示：“最新交易將顯著推進(jìn)Bahri的船隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃，鞏固其在全球領(lǐng)先VLCC船東中的地位。同時(shí)將提高Bahri的整體船隊(duì)競爭力，并帶來更高的收益和減少運(yùn)營費(fèi)用?！?/p>

在相關(guān)新聞中，Capital已于今年早些時(shí)候在中國船舶集團(tuán)旗下大連造船訂購4+2艘液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力VLCC，2艘備選船舶已生效并在2024年希臘國際海事展覽會(huì)期間簽訂造船合同，單船造價(jià)1.4億美元，預(yù)計(jì)將于2026年和2027年交付。