南通海事消息，8月29日，招商工業(yè)海門基地建造的風(fēng)電運維3號船駛離碼頭，遠(yuǎn)赴歐洲開啟風(fēng)電運維之旅。

據(jù)悉，該輪是一艘Kongsberg UT設(shè)計品牌的UT5519DE船型風(fēng)場服務(wù)船，船長90米、船寬19.6米，設(shè)計航速13節(jié)，可為含船員及風(fēng)場運維技術(shù)人員在內(nèi)的120人提供轉(zhuǎn)運和30天以上的海上生活以及作業(yè)支持。該輪船型為雙尾對稱設(shè)計，采用柴電電力推進(jìn)和直流母排配電系統(tǒng)，并于艏艉各匹配兩臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，靠泊及操縱性能優(yōu)異，結(jié)合艉部多層甲板的集裝箱堆放區(qū)域和集裝箱轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，可實現(xiàn)風(fēng)場設(shè)備及備件的高效存儲和運輸。

該輪還配備直升機甲板、工作艇（子船）及艉部CTV接駁平臺，人員運輸及調(diào)配效率極高，裝有Kongsberg DP2動力定位系統(tǒng)及麥基嘉3D波浪補償傳送舷梯，可實現(xiàn)嚴(yán)苛海況下的人員轉(zhuǎn)運及風(fēng)場維護作業(yè)，安全性能及工作效率遠(yuǎn)高于同類船舶。