11月22日，中船天津為法國達飛海運集團建造的第三艘甲醇雙燃料15000TEU CLASS集裝箱船（建造號C16K-18）順利開工。
該船總長366米，型寬51米，型深30.2米，以甲醇或常規(guī)燃油作為燃料，實現(xiàn)凈零排放，滿足目前海上航行的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時配備了大尺寸螺旋槳、槳前節(jié)能裝置、高效舵、永磁軸帶發(fā)電機，設(shè)計航速21節(jié)，可裝載8300噸甲醇燃料和6000噸的燃油。除常規(guī)集裝箱外，還能裝載1000箱冷藏集裝箱，具備連續(xù)航行25000海里的能力。
該船的順利開工標(biāo)志著中船天津具備了批量建造此類型船的能力，奏響了新時期高質(zhì)量發(fā)展的進行曲。
