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“華瑞龍”首次完成2個(gè)超大型平臺(tái)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸任務(wù)

近日,廣州打撈局“華瑞龍”在阿聯(lián)酋哈立德港安全卸載2個(gè)超大型平臺(tái),圓滿完成了中國舟山至阿聯(lián)酋哈立德港的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸任務(wù),總航程5663海里,歷時(shí)31天,再次彰顯了該局在重大件運(yùn)輸領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和專業(yè)水準(zhǔn)。

據(jù)悉,“華瑞龍”本航次在舟山衢山錨地裝載的2個(gè)超大型平臺(tái)屬同一型號(hào),單個(gè)平臺(tái)長92.73米,寬65.25米,高153.4米,總重量29400噸。

這是“華瑞龍”首次裝載2個(gè)超大型平臺(tái)。11月7日,“華瑞龍”順利完成裝載,刷新了舟山衢山島開放性臨時(shí)錨地裝載大型平臺(tái)的新紀(jì)錄。

11月12日,“華瑞龍”從舟山啟航,安全通過新加坡、馬六甲海峽和印度洋海盜高危區(qū)。抵達(dá)目的港后,各方人員圍繞氣象、海況、風(fēng)流等關(guān)鍵因素充分評(píng)估確定卸貨作業(yè)窗口期,最終在港口船長的現(xiàn)場指導(dǎo)和全體船員的通力合作下,2個(gè)平臺(tái)先后從甲板緩緩移出,交出了6個(gè)小時(shí)安全、高效卸貨的亮麗成績單,受到客戶高度肯定與贊揚(yáng)。

“華瑞龍”由招商工業(yè)海門基地于2022年9月建成,是國內(nèi)首艘四島式、無艏樓的8萬噸級(jí)半潛工程船。該船總長252米,型寬60米,最大潛深30.8米,采用全電力驅(qū)動(dòng)CPP節(jié)能推進(jìn)器,具備DP2動(dòng)力定位能力和DP下潛能力,最高航速大于15節(jié)。

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