滬東中華造船（集團）有限公司號召精益管理，近日，該公司制造一部針對不同產(chǎn)品的特點，個性化實施節(jié)拍化生產(chǎn)，采用胎位固化建造方式，實施產(chǎn)線專人專造模式。

縮短分段建造周期是提升物量的關(guān)鍵，過去大型LNG船平面跨胎位周期需要20天，平均分段提交為12只。制造一部推廣精益管理措施以來，整個生產(chǎn)過程緊密配合，節(jié)奏有序，大大提升生產(chǎn)效率。在該部門試點區(qū)域，以5個胎位為一組，大型LNG船平面跨胎位周期目前已經(jīng)下降到 17 天，隨著員工熟練度提升，這個數(shù)字還將進一步降低。

產(chǎn)線專人專造的模式同樣給制造一部生產(chǎn)帶來顯著成效，在形成標準化作業(yè)的同時，激發(fā)一線員工精益改善的積極性。不少員工主動提出優(yōu)化作業(yè)流程的金點子，形成高效分段建造的良性循環(huán)。

下一步，滬東中華制造一部將繼續(xù)深入貫徹精益理念，持續(xù)推進現(xiàn)場精益改善，突出重點、提質(zhì)增效，向著完成2025年生產(chǎn)物量的目標持續(xù)努力。