2月12日，廣船國際為HMM公司建造的10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船首制船舉行開工儀式。該型船是目前華南地區(qū)建造的最大裝車量的汽車運(yùn)輸船，共計(jì)劃建造14艘，建成交付后將進(jìn)一步鞏固廣船國際在全球汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

據(jù)了解，該型船由廣船國際與上海船舶研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)，專為新能源汽車海運(yùn)及節(jié)能減排需求打造，最大載車量達(dá)10800車，可靈活裝載電動(dòng)汽車、重型卡車等滾裝貨物，最大單件載重達(dá)250噸，全面適配全球汽車貿(mào)易多元化需求。

該船采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)模式，預(yù)留氨燃料動(dòng)力和甲醇燃料動(dòng)力接口，并集成了廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR），滿足國際海事組織最嚴(yán)苛的TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，在節(jié)能減排方面具有卓越性能，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

目前，廣船國際已累計(jì)承接汽車運(yùn)輸船訂單近40艘，成功建造交付13艘汽車運(yùn)輸船，為全球汽車貿(mào)易提供了91000個(gè)運(yùn)輸車位。通過精益管理、技術(shù)革新，廣船國際汽車運(yùn)輸船累計(jì)提前合同期交船天數(shù)達(dá)1000余天，建造效率已達(dá)國際領(lǐng)先水平。該系列船的開工建造將為廣船國際汽車運(yùn)輸船建造高端化、智能化、綠色化發(fā)展開啟嶄新篇章。