3月18日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）承建長航集團首艘LNG換罐1.4萬噸級清潔能源江海直達干散貨船“長航佳?！陛喤e行命名交付儀式。

據(jù)悉，作為工信部2030型長江干線綠色智能船舶關(guān)鍵技術(shù)及示范船研制項目，“長航佳海”輪實現(xiàn)了LNG換罐方案的實船檢驗。該船長138米，型寬22米，型深10.3米，配備雙燃料發(fā)動機，具備交流岸電系統(tǒng)和智能能效管理系統(tǒng)，可顯著提高能源利用率并增強環(huán)保性能，在江海直達船舶的清潔能源應(yīng)用領(lǐng)域具有示范效應(yīng)。

“長航佳?！陛喗桓逗螅瑢⒆鳛閷＞€船投入寶武/海螺江海直達綠色快線進行運營，這是以重鋼長江綠色快線為基礎(chǔ)，向下游江海直達航線推廣，逐步實現(xiàn)綠色快線服務(wù)范圍向海段覆蓋的又一個里程碑。同時也是長航集團同寶武、海螺等大客戶共同規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序、提高運營效率、創(chuàng)造服務(wù)價值的一種智慧探索，是致力于擴充長江綠色散貨船舶運力池，培養(yǎng)長江航運綠色、高效、智慧物流體系新質(zhì)生產(chǎn)力的又一力作。

值得注意的是，長航集團表示，該集團正全面加快建設(shè)“江海并重、水陸聯(lián)動、綠色環(huán)保、創(chuàng)新引領(lǐng)”的航運物流企業(yè)，至2030年還將建造73艘清潔能源船舶，打造長江上第一支規(guī)?；\營的清潔能源船隊，在建設(shè)綠色長江方面繼續(xù)發(fā)揮央企引領(lǐng)作用。