挪威汽車運輸船運營商Wallenius Wilhelmsen宣布，該公司已與一家歐洲汽車制造商達成一項新的多年期運輸合同。

該合同為期5年，預計從2024年4月開始履約，其費率與當前市場一致，預計在合同期內將產生約3.8億美元（約合人民幣28億元）的收入。

Wallenius Wilhelmsen相關人員表示，此次合作表明公司對確保長期海運運力的承諾。

在相關新聞中，上周早些時候，Wallenius Wilhelmsen與一家現有客戶（汽車設備制造商）續(xù)簽一份為期10年的的大型汽車物流協議，預計價值約20億美元（約合人民幣145億元），續(xù)約自2027年4月起生效。

作為全球最大的滾裝船運營商，Wallenius Wilhelmsen擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊，并正在進一步推進其新造船計劃。

據了解，Wallenius Wilhelmsen與南京金陵于2023年10月簽訂4+4+4艘9300車甲醇雙燃料PCTC造船合同。2024年2月27日，Wallenius Wilhelmsen宣布生效首批4艘備選船舶，預計于2027年5月至11月之間交付；3月26日，雙方新簽4艘備選訂單建造協議；5月24日，后續(xù)簽訂的4艘備選船舶生效，使得訂單總量達到12+4艘9300車PCTC；9月25日，宣布將南京金陵承建的4艘9300車PCTC升級至11700車；11月8日，宣布向南京金陵行使2艘11700車“Shaper”級PCTC的選擇權，并將2艘9300車PCTC升級至11700車。

截至目前，Wallenius Wilhelmsen已在南京金陵確認14艘PCTC，包括8艘11700車PCTC和6艘9300車PCTC。此外，Wallenius Wilhelmsen在南京金陵還有2艘備選船，將在2025年下半年前確認是否生效。

值得注意的是，從船舶設計公司Deltamarin最新公布的設計合同來看，Wallenius Wilhelmsen下單的11700車PCTC載車量已進一步提升至12100車。根據此前公布的細節(jié)，該型全球最大PCTC長約234米，寬約40米，共有14層汽車裝載甲板（包含4層活動甲板），在實現最大裝車量的同時，還配備了最大承載重量480t的尾門，實現對超大超重滾裝貨物的裝載。