近日，亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）“海葵一號(hào)”搭載的雙燃料發(fā)電機(jī)組成功并網(wǎng)運(yùn)行，這是我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目在能源綜合利用領(lǐng)域取得的又一創(chuàng)新性成果。

雙燃料發(fā)電機(jī)組，顧名思義就是既可以燒油又可以燒氣、既擁有柴油機(jī)組卓越可靠的性能，又具備天然氣機(jī)組經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是名副其實(shí)的“混合動(dòng)力心臟”。

此次投用的兩臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)單機(jī)功率達(dá)1380千瓦，其核心功能在于以燃?xì)饽Ｊ綖橹黧w，將原油開(kāi)采過(guò)程中產(chǎn)生的伴生氣“吃干榨凈”，將可燃?xì)廪D(zhuǎn)化為綠色電能，為同類型海洋工程裝備提供了可復(fù)制的節(jié)能減排方案。

相較于傳統(tǒng)燃燒方式，新技術(shù)將混合氣體經(jīng)過(guò)脫硫系統(tǒng)凈化處理后，轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)組的清潔能源，實(shí)現(xiàn)資源利用與生態(tài)保護(hù)的“雙贏”。

經(jīng)測(cè)算，該系統(tǒng)投用后，設(shè)施伴生氣利用率突破70%，每年可替代超2400噸標(biāo)煤，減少二氧化碳排放超4000噸。

目前，“?？惶?hào)”已構(gòu)建形成“油氣處理—伴生氣回收—清潔發(fā)電”的可持續(xù)用能體系，后續(xù)將持續(xù)探索海上能源綜合利用技術(shù)，助力海洋油氣產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為守護(hù)碧海藍(lán)天貢獻(xiàn)力量。