近日，加拿大Seaspan船廠（Seaspan Shipyards）為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)（CCG）投建的新型重型極地破冰船舉行鋼材切割儀式。這是60多年來加拿大首次建造重型極地破冰船，將為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)在16.2萬多公里的北極海岸線上過境和作業(yè)發(fā)揮關(guān)鍵作用。

該型重型極地破冰船的建造合同于今年3月由加拿大公共服務(wù)和采購部授出，價值31.5億加元（約合人民幣159億元）。同時授出的造船合同還包括加拿大Davie船廠的1艘139米極地2級破冰船“Polar Max”號，價值32.5億加元（約合人民幣164億元）。兩艘船造價64億加元（約合人民幣323億元）。

Seaspan船廠開建的新船全長158米，寬28米，設(shè)計(jì)排水量為26036噸，最多可容納100人，裝機(jī)功率超過40MW，配備冰級全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)以及復(fù)雜的多用途任務(wù)處理能力。該船的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還包括配備科學(xué)實(shí)驗(yàn)室、用于設(shè)備部署的月池、直升機(jī)平臺和機(jī)庫以及遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)系統(tǒng)。

作為全球僅有的極地2級（Polar Class 2）破冰船，相較于加拿大迄今為止已有的任何破冰船，新船能夠在更北、更困難的冰況下運(yùn)行更長的時間，設(shè)計(jì)目的是全年在高緯度北極地區(qū)自給自足地運(yùn)行。新船可以在加拿大北部部署長達(dá)12個月，以支持加拿大的北極主權(quán)、高緯度北極科學(xué)（包括氣候變化研究）、原住民和其他北部社區(qū)，以及應(yīng)對包括搜救在內(nèi)的重大海上緊急情況的能力。

據(jù)了解，Seaspan是加拿大目前唯一一家建造極地破冰船的船廠。此次開建的新型重型極地破冰船將是Seaspan根據(jù)加拿大國家造船戰(zhàn)略（NSS）設(shè)計(jì)和建造的第七艘船，也將是為 加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)建造的第五艘極地級船舶，是Seaspan正在建造的多達(dá)21艘破冰船中的一艘。Seaspan于2024年完成該船的設(shè)計(jì)工作。

目前，Seaspan在極地船舶設(shè)計(jì)和建造方面已經(jīng)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，其中包括3艘近海漁業(yè)科學(xué)船，現(xiàn)已在加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)服役；1艘近海海洋科學(xué)船，將在未來幾個月內(nèi)交付加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)；以及多達(dá)16艘多用途破冰船（也是極地級），正處于建造階段。