由于船企之間的過度競爭，被視為韓國軍方核心技術(shù)、價(jià)值7.8萬億韓元（約合54億美元）的韓國下一代驅(qū)逐艦（KDDX）項(xiàng)目宣布再次推遲。該項(xiàng)目計(jì)劃在2030年前交付6艘6000噸級驅(qū)逐艦，但如果今年上半年不能做出決定，預(yù)計(jì)要到2032年才能實(shí)現(xiàn)。

近日，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳召開國防項(xiàng)目規(guī)劃和管理小組委員會，討論如何推進(jìn)“KDDX詳細(xì)設(shè)計(jì)和主力艦建造項(xiàng)目”，但未能得出結(jié)論。該機(jī)構(gòu)相關(guān)人員表示：“為穩(wěn)定推進(jìn)KDDX項(xiàng)目，決定在檢查國防部層面的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并向國會解釋后重新提交給小組委員會，因此決定暫時(shí)擱置。”

KDDX項(xiàng)目按照概念設(shè)計(jì)、基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、首艦建造以及后續(xù)艦艇建造的順序推進(jìn)，概念設(shè)計(jì)已由韓華海洋的前身大宇造船海洋在2012年完成，HD現(xiàn)代重工于2023年年底完成基本設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目原計(jì)劃在基本設(shè)計(jì)完成后進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并定于2024年選定首艦造船廠。

然而，在選擇主造船廠的過程中，HD現(xiàn)代重工和韓華海洋就KDDX項(xiàng)目展開激烈競爭，相關(guān)各方無法達(dá)成共識。在兩家船企之間的矛盾得到解決后，韓國國防采辦項(xiàng)目管理局（DAPA）和國防工業(yè)部門召開項(xiàng)目管理小組委員會于4月17日召開會議，有關(guān)經(jīng)營方式的決定已在會議期間被擱置，但即使如此，小組委員會也未能就主力艦的詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造方式做出決定。

隨后，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳原定于4月27日再次討論該問題，但最新消息顯示該決定已再次推遲，稱將進(jìn)一步補(bǔ)充行業(yè)間的雙贏合作計(jì)劃并提交給小組委員會。此前公布的備選方案包括自愿合同、競標(biāo)或聯(lián)合設(shè)計(jì)。

今年3月，韓國海軍參謀長破例向HD現(xiàn)代重工和韓華海洋發(fā)出一封不同尋常的信，信中表示：“在當(dāng)前緊張的安全環(huán)境下，首艦建造延期的情況令人擔(dān)憂。我敦促你們盡一切努力確保海軍的核心能力得到及時(shí)保障，因?yàn)檫@對我們的國家安全和繁榮至關(guān)重要。”

值得一提的是，韓國6000噸級驅(qū)逐艦從艦體到武器系統(tǒng)全部采用韓國國產(chǎn)化技術(shù)，一旦建成，韓國將成為世界上第六個(gè)完全實(shí)現(xiàn)驅(qū)逐艦國產(chǎn)化的國家。

此外，韓國已將艦艇市場視為該國國防新引擎并計(jì)劃出口海外。面對再次延期，韓國業(yè)界已提出是否會影響海外艦艇訂單市場的擔(dān)憂。尤其是近期韓華海洋和HD現(xiàn)代重工正在進(jìn)軍美國艦艇市場，到2054年，美國艦艇市場價(jià)值將達(dá)到1萬億美元。