近日，由長(zhǎng)航貨運(yùn)有限公司在枝江盛懋船業(yè)有限公司建造的長(zhǎng)江新一代130米純LNG動(dòng)力散貨船“長(zhǎng)航貨運(yùn)005”輪解纜啟航，在宜都宏順碼頭裝載石子后駛往長(zhǎng)江下游，后續(xù)將投入寶武資源&中國(guó)長(zhǎng)航長(zhǎng)江綠色快線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

• 綠色動(dòng)力系統(tǒng)

該輪取得“Green Ship-2”綠色船舶入級(jí)符號(hào)，搭載單一燃料LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，配備微引燃動(dòng)力供氣控制技術(shù)，CO2排放較同型柴油船降低約20%，硫氧化物和氮氧化物排放減少100%。

• 智能航行與安全

該輪取得i-Ship（N, Mm）智能船舶入級(jí)符號(hào)，搭載增強(qiáng)感知與安全輔助駕駛系統(tǒng)，利用視頻采集攝像頭，融合北斗/GPS、羅經(jīng)、AIS、測(cè)深儀、計(jì)程儀、雷達(dá)ARPA等傳感信息，獲取和感知船舶航行所需的狀態(tài)信息，并通過(guò)顯控主機(jī)、信號(hào)處理機(jī)進(jìn)行分析和處理，在系統(tǒng)上綜合展現(xiàn)航行態(tài)勢(shì)信息，提高船舶在內(nèi)河復(fù)雜航道、惡劣天氣、交通繁密、通航設(shè)施和建筑物等不利外部環(huán)境條件下的航行安全水平。

船舶處于靠泊工況時(shí)，利用多組攝像頭，融合激光雷達(dá)設(shè)備和北斗/GPS、羅經(jīng)、AIS、測(cè)深儀、計(jì)程儀、雷達(dá)arpa、風(fēng)速風(fēng)向儀等傳感信息，通過(guò)海事工控機(jī)、輔助靠泊信息處理單元進(jìn)行分析和處理，提高船舶靠泊時(shí)的安全系數(shù)，減少靠泊時(shí)事故的發(fā)生。

• 智能機(jī)艙高效管理

該輪智能機(jī)艙配備的沿海內(nèi)河船舶視情維護(hù)系統(tǒng)能夠基于總線(xiàn)和工業(yè)以太網(wǎng)混合異構(gòu)技術(shù)，將船上機(jī)艙設(shè)備或系統(tǒng)連接到統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中進(jìn)行數(shù)據(jù)匯集，建立船舶數(shù)據(jù)中心，從而對(duì)主推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件實(shí)施視情維護(hù)，同時(shí)系統(tǒng)還與氣耗儀數(shù)據(jù)對(duì)接，對(duì)船舶氣耗數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析。最終通過(guò)船岸數(shù)據(jù)同步技術(shù)，將實(shí)船采集的所有數(shù)據(jù)回傳到岸端，形成船岸一體的智能運(yùn)維系統(tǒng)。

作為國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目示范研制船，“長(zhǎng)航貨運(yùn)005”輪的順利首航貫徹落實(shí)了長(zhǎng)航集團(tuán)“生態(tài)優(yōu)先 ?綠色發(fā)展”的理念，將實(shí)船驗(yàn)證長(zhǎng)江干線(xiàn)綠色智能船舶關(guān)鍵技術(shù)，有助于提升長(zhǎng)江乃至整個(gè)內(nèi)河散貨船型的經(jīng)濟(jì)性、適航性和安全性。

據(jù)悉，隨著“長(zhǎng)航貨運(yùn)005”輪首航，長(zhǎng)江綠色運(yùn)力池船舶已突破20艘。長(zhǎng)航貨運(yùn)將全力推動(dòng)綠色運(yùn)力池運(yùn)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)工作，在助推長(zhǎng)江航運(yùn)綠色高質(zhì)量發(fā)展中充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。