浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）運(yùn)營(yíng)商SBM Offshore宣布，該公司研發(fā)的近零排放（emission NearZero）FPSO概念設(shè)計(jì)已獲得美國(guó)船級(jí)社（ABS）的認(rèn)證。

SBM Offshore于2020年啟動(dòng)“emission NearZero”計(jì)劃，在完成概念設(shè)計(jì)后，預(yù)計(jì)2025年推向市場(chǎng)。該計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)FPSO的近零排放，SBM Offshore將其視為零排放路線圖的第一個(gè)里程碑和關(guān)鍵支柱。

美國(guó)船級(jí)社基于船級(jí)社和法定要求對(duì)該型FPSO進(jìn)行概念設(shè)計(jì)審查，并認(rèn)為這是SBM Offshore在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放戰(zhàn)略道路上邁出的“重要一步”。

SBM Offshore相關(guān)人員表示：“近零排放FPSO概念設(shè)計(jì)的推出標(biāo)志著公司脫碳戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑。公司已準(zhǔn)備好與技術(shù)合作伙伴密切合作，向市場(chǎng)推出這一產(chǎn)品?！?/p>

該型FPSO概念設(shè)計(jì)采用低碳技術(shù)，與SBM Offshore成熟的Fast4Ward設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化交付模式完全集成，可減少高達(dá)80%的溫室氣體排放。系統(tǒng)層面的低碳技術(shù)包括全電動(dòng)上部設(shè)施、封閉式火炬、碳捕集和海水進(jìn)水立管/深層進(jìn)水海管，能夠減少碳排放和滿足電力需求。

SBM Offshore早前曾表示，未來三年將有約40個(gè)潛在FPSO項(xiàng)目，其中約40%屬于該公司的目標(biāo)市場(chǎng)。

為滿足脫碳要求，近期，SBM Offshore與三菱重工（MHI）已聯(lián)手開展一項(xiàng)研究，以便在未來巴西國(guó)家石油公司（Petrobras）海上油氣田的FPSO上應(yīng)用二氧化碳捕集模塊。

與此同時(shí)，長(zhǎng)期支持FPSO項(xiàng)目的美國(guó)船級(jí)社已加強(qiáng)與Akselos的合作，并已經(jīng)完成結(jié)構(gòu)數(shù)字孿生技術(shù)的技術(shù)評(píng)估，以提高FPSO的安全性并優(yōu)化停機(jī)時(shí)間。