日前，吉安輪在上海中遠海運重工順利完成全部修理工程，以全新的面貌開啟新的旅程。

吉安輪此次修理工程復雜多樣，涵蓋多個關鍵領域，船期緊、任務重，為搶抓節(jié)點，船一靠廠，總管小組便立刻登船與船東進行工程勘驗，并對接下來的工作安排進行梳理。為確保16塊艙蓋能夠安全下地修理，總管小組做了細致全面的安全策劃，隨后便立刻安排門機以最快速度將吊運艙蓋板下地修理。艙蓋全部下地后，總管小組立刻開始進行人員調(diào)動，確保人手保證艙蓋能夠順利搶在節(jié)點內(nèi)完成！在大艙修理項目中，本次需更換導軌數(shù)量達40余根，腳手架搭設數(shù)量較多，因此立體交叉多作業(yè)是此次大艙修理中管控的重點，對此總管小組對相關施工隊伍現(xiàn)場進行了專項安全交底，細致地梳理了各個部門和施工隊伍的施工順序和節(jié)點計劃，從最細微的地方做起，管中窺豹，力將安全隱患風險降到最低！在本次的內(nèi)底板換新項目中，總管小組和施工隊伍為盡快完成節(jié)點，從開始到結束僅花2天2夜就將內(nèi)底板高質量地完成了，而且UT、真空試驗一次報驗通過，得到了船東的高度肯定！

船舶進塢后，為完成外板工程，涂裝主管在進塢后立刻組織施工隊伍搭設外板腳手架，僅用一個上午就完成了腳手架的搭設，隨后船體人員立刻接上，經(jīng)過2天的施工順利完成外板報驗項目！最后，在總管小組的共同努力下，圓滿完成了所有塢內(nèi)工程。

如今，吉安輪以嶄新的姿態(tài)重返碧海征程。此次修理項目的高效交付，不僅充分驗證了上海中遠海運重工總管小組精湛的工藝水平和科學的項目管理能力，更是上海中遠海運重工人堅持”質量為本、客戶為尊”核心價值觀的又一次成功實踐。