近日，新加坡海庭（Seatrium）為馬士基海上風(fēng)電公司（Maersk Offshore Wind）建造的風(fēng)電安裝船成功下水。該型船設(shè)計(jì)用于安裝20MW以上風(fēng)電機(jī)組。

根據(jù)設(shè)計(jì)，這艘風(fēng)電安裝船長(zhǎng)145米，寬83.2米，型深11米，主起重機(jī)起重能力為1900噸，懸掛丹麥國(guó)旗，將長(zhǎng)期駐扎在海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行連續(xù)安裝，并利用專(zhuān)門(mén)建造的拖船和駁船往返裝載港運(yùn)輸海上風(fēng)機(jī)組件。該船配備用于固定駁船的穩(wěn)定系統(tǒng)以便轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，并有100個(gè)艙室和一個(gè)可步行作業(yè)的舷梯。

馬士基風(fēng)電安裝船和支線船概念符合《瓊斯法案》，可在惡劣環(huán)境中安全作業(yè)，減少海上風(fēng)電場(chǎng)安裝所需的天數(shù)，使安裝效率提高30%。

據(jù)悉，馬士基海洋服務(wù)（Maersk Supply Service）于2022年3月向海庭下單訂購(gòu)一艘大型風(fēng)電安裝船，并于2022年第四季度開(kāi)工建造，預(yù)計(jì)于2025年交付。另外，配套的拖船和駁船將由美國(guó)最大私營(yíng)船廠Bollinger Shipyards建造，由美國(guó)Edison Chouest Offshore（ECO）擁有和運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃于2026年交付。

這艘安裝船的第一個(gè)任務(wù)是為Equinor開(kāi)發(fā)的Empire Wind海上風(fēng)電項(xiàng)目安裝海上風(fēng)機(jī)。但Equinor近期收到美國(guó)政府的停工令，要求停止Empire Wind 1項(xiàng)目在外大陸架的海上施工，并將對(duì)許可進(jìn)行審查，導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)存在重大不確定性。

今年4月份，馬士基海上風(fēng)電公司預(yù)測(cè)未來(lái)將訂購(gòu)更多船只。但由于美國(guó)市場(chǎng)可能停滯不前，馬士基不得不將目光投向歐洲和其他繼續(xù)推進(jìn)海上風(fēng)電項(xiàng)目的地區(qū)。