中國臺灣航運公司萬海航運2024年在HD現(xiàn)代三湖訂購的4艘雙燃料集裝箱船將提前半年交付。

HD韓國造船海洋近日發(fā)布公告稱，旗下造船子公司HD現(xiàn)代三湖在2024年9月承接的4艘8700TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船的交付時間將提前約6個月。

據(jù)分析，這4艘集裝箱船由萬海航運下單，總價值為6746億韓元（5.113億美元），單船造價約1.278億美元。根據(jù)合同，原定交船期為2027年5月15日，由于工期縮短，已提前至2026年11月30日，整體提前約6個月。

HD現(xiàn)代相關人士解釋稱：“此次公告是由于提前交付，今年停泊在船塢的船舶出塢速度提高，促使工期大幅提前。”

HD現(xiàn)代三湖為船廠大量引入自動化機器人也是提高造船效率的重要因素之一，目前，HD現(xiàn)代三湖運營約80臺機器人，并已建立高效系統(tǒng)，一名作業(yè)人員可同時管理最多6臺機器人，有助于降低勞動強度并提升生產(chǎn)效率。

除提前交船外，HD現(xiàn)代三湖還被韓媒評為“韓國最賺錢的船廠”。今年一季度，HD現(xiàn)代三湖實現(xiàn)合并營收1.9664萬億韓元（約合人民幣103億元），實現(xiàn)營業(yè)利潤3659億韓元（約合人民幣19.2億元），較去年同期分別增長15.3%和96.3%。

尤其是，HD現(xiàn)代三湖在今年一季度的營業(yè)利潤率達到18.6%，較去年同期提高7.7個百分點。由于造船業(yè)作為制造業(yè)的特性，營業(yè)利潤率通常難以超過10%，因此這一成績被認為是不同尋常的。