中國(guó)臺(tái)灣航運(yùn)公司萬(wàn)海航運(yùn)2024年在HD現(xiàn)代三湖訂購(gòu)的4艘雙燃料集裝箱船將提前半年交付。

HD韓國(guó)造船海洋近日發(fā)布公告稱，旗下造船子公司HD現(xiàn)代三湖在2024年9月承接的4艘8700TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船的交付時(shí)間將提前約6個(gè)月。

據(jù)分析，這4艘集裝箱船由萬(wàn)海航運(yùn)下單，總價(jià)值為6746億韓元（5.113億美元），單船造價(jià)約1.278億美元。根據(jù)合同，原定交船期為2027年5月15日，由于工期縮短，已提前至2026年11月30日，整體提前約6個(gè)月。

HD現(xiàn)代相關(guān)人士解釋稱：“此次公告是由于提前交付，今年停泊在船塢的船舶出塢速度提高，促使工期大幅提前。”

HD現(xiàn)代三湖為船廠大量引入自動(dòng)化機(jī)器人也是提高造船效率的重要因素之一，目前，HD現(xiàn)代三湖運(yùn)營(yíng)約80臺(tái)機(jī)器人，并已建立高效系統(tǒng)，一名作業(yè)人員可同時(shí)管理最多6臺(tái)機(jī)器人，有助于降低勞動(dòng)強(qiáng)度并提升生產(chǎn)效率。

除提前交船外，HD現(xiàn)代三湖還被韓媒評(píng)為“韓國(guó)最賺錢的船廠”。今年一季度，HD現(xiàn)代三湖實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)收1.9664萬(wàn)億韓元（約合人民幣103億元），實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3659億韓元（約合人民幣19.2億元），較去年同期分別增長(zhǎng)15.3%和96.3%。

尤其是，HD現(xiàn)代三湖在今年一季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到18.6%，較去年同期提高7.7個(gè)百分點(diǎn)。由于造船業(yè)作為制造業(yè)的特性，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率通常難以超過(guò)10%，因此這一成績(jī)被認(rèn)為是不同尋常的。