6月19日，安徽省港航集團(tuán)所屬安徽航瑞國(guó)際滾裝運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱“航瑞國(guó)際”）投資建造的首批7000車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船2號(hào)船——“鯤鵬”輪，在上海外高橋港區(qū)海通國(guó)際碼頭正式命名并交付運(yùn)營(yíng)，隨后啟程執(zhí)行中國(guó)至西北歐的首航任務(wù)。

“鯤鵬”輪是航瑞國(guó)際繼“黃鵠”輪之后迎來(lái)的第二艘遠(yuǎn)洋滾裝船，也是安徽省的第二艘遠(yuǎn)洋滾裝船，標(biāo)志著安徽在推動(dòng)本地汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”方面又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)悉，“鯤鵬”輪船長(zhǎng)199.9米，型寬38米，最大吃水 10 米，船舶總噸 7.1 萬(wàn)噸。該船推進(jìn)系統(tǒng)采用最新一代的 WinGD 雙燃料主機(jī)，MacGregor 電控 RORO 系統(tǒng)，設(shè)12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，采用LNG雙燃料動(dòng)力。

“鯤鵬”輪同時(shí)具備 iCER 技術(shù)，配備永磁軸帶發(fā)電機(jī)，BOG 節(jié)能設(shè)計(jì)滿足國(guó)際海事組織現(xiàn)行最嚴(yán)苛的NOx排放法規(guī)Tier III要求，可裝載包括乘用車、卡車、工程機(jī)械以及新能源汽車在內(nèi)的各型車輛。

“鯤鵬”輪首航投入中國(guó)-西北歐航線，將從上海港出發(fā)，前往地中海、西北歐港口，最終?？康聡?guó)港口后返航。首航裝載奇瑞、江淮、捷途、北汽、金龍等品牌5000余輛出口商品車，約合7.6萬(wàn)立方，為中國(guó)車企開(kāi)拓西北歐市場(chǎng)提供新的有力支撐。該輪投入運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步擴(kuò)充了航瑞國(guó)際公司自有運(yùn)力池，拓寬了安徽遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線版圖，為中國(guó)車企出海提供了新動(dòng)能。

下一步，安徽港航集團(tuán)將致力于提供高效、便捷、安全、綠色的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)，不斷拓展中國(guó)—墨西哥、中國(guó)—西北歐、中國(guó)—地中海等航線，進(jìn)一步構(gòu)建“滾裝+集裝箱”雙通道服務(wù)矩陣，服務(wù)國(guó)內(nèi)外車企遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，護(hù)航車企全球化發(fā)展。