據(jù)上海海關(guān)消息，今年上半年，上海港進(jìn)出國際航行船舶達(dá)2.3萬艘次，同比增長3.2%，創(chuàng)歷史同期新高。其中，集裝箱船1.7萬艘次，運載進(jìn)出境集裝箱1634.6萬標(biāo)箱（TEU），同比分別增長2.6%、7%；國際郵輪和汽車滾裝船增長迅猛，同比分別增長80.1%、13.5%。

近期，液化天然氣（LNG）加注船“淮河能源啟航”輪在上海中遠(yuǎn)海運重工碼頭，為全球首艘23000標(biāo)箱級的LNG雙燃料集裝箱船“達(dá)飛雅克薩德”輪完成了“船-船”保稅LNG加注1.2萬立方米。這是全國首次在船舶修造廠碼頭開展“船-船”保稅LNG加注業(yè)務(wù)，可提高船舶維修作業(yè)周轉(zhuǎn)率，降低維修成本?！爸辽倌軌蚬?jié)約2天時間，節(jié)省二、三十萬美金的租金，還可以減少從上海到歐洲航程中的停航和加注成本。”上海中遠(yuǎn)海運重工船廠總經(jīng)理助理嚴(yán)豪表示。

上半年上海港完成船舶保稅LNG加注量達(dá)38.4萬立方米，同比增長57.7%，居全國首位。上海港船舶綠色能源加注服務(wù)能力不斷提升。

上海海關(guān)所屬虹口海關(guān)負(fù)責(zé)上海港進(jìn)出境船舶及其供應(yīng)物料監(jiān)管等業(yè)務(wù)。上半年，虹口海關(guān)協(xié)同上海港9個水運口岸現(xiàn)場海關(guān)，開展船舶數(shù)字化監(jiān)控，加快推進(jìn)船舶噸稅、衛(wèi)生證書和船供物料等領(lǐng)域無紙化改革，通過自主打印和指尖小程序等“微創(chuàng)新”，讓企業(yè)從“最多跑一次”到“一次不用跑”，打造海關(guān)船舶監(jiān)管的“示范窗口”，為全面建成上海國際航運中心貢獻(xiàn)海關(guān)力量。