7月15日，由廈船重工承建的三德船舶株式會(huì)社7500車LNG汽車滾裝船系列船1號(hào)船(XSI463K)命名交付，新船被命名為“成康口”輪。

“成康口”作為全球領(lǐng)先的清潔能源船舶，總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，共設(shè)13層汽車甲板（9層固定甲板和4層活動(dòng)甲板），可裝載乘用車、卡車、工程機(jī)械等各型車輛7500輛。

其核心亮點(diǎn)包括：雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，采用LNG雙燃料主機(jī)及電動(dòng)RORO系統(tǒng)，碳排放量較傳統(tǒng)燃油船降低30%以上，滿足國際海事組織（IMO）TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)及歐盟拆船公約要求，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）較常規(guī)船舶降低30%。智能化甲板調(diào)度，4層活動(dòng)式甲板配合創(chuàng)新坡道裝卸系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車位全自動(dòng)高效調(diào)度，適應(yīng)現(xiàn)代滾裝運(yùn)輸多樣化需求。擁有超長續(xù)航能力，續(xù)航力達(dá)12000海里，滿足跨洋運(yùn)輸需求，特別適合中國汽車出口至南美、歐洲、波斯灣等航線。

值得一提的是，“成康口”輪作為三德系列船首制船，也是廈船重工累計(jì)交付的第34艘汽車滾裝船。該船提前交付，為船東客戶交上了一份滿意的答卷，同時(shí)再次彰顯了廈船重工在汽車滾裝船建造領(lǐng)域的卓越實(shí)力，完美詮釋了廈船重工讓更多“廈門型”船舶航行于四海的使命擔(dān)當(dāng)。

隨著全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型加速，廈船重工攜手馬尾造船正加快推進(jìn)三德項(xiàng)目后續(xù)船的建造，并計(jì)劃在2026年前完成6艘7500車LNG系列船的交付?！俺煽悼凇陛喌某晒桓?，進(jìn)一步鞏固了廈船重工在綠色船舶制造領(lǐng)域的地位。