7月11日，日本郵船旗下子公司NYK Cruises擁有的日本首艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力郵輪“Asuka III”號在其母港橫濱正式命名。這是日本“有史以來最大”、34年來首艘在日本船旗國監(jiān)督下建造的郵輪，將于7月20日進行首航，隨后將與姊妹船“Asuka II”號（50444總噸）共同運營。
正式命名三天后，“Asuka III”號已在日本博多港（Hakata Port）完成LNG加注作業(yè)。此次作業(yè)由日本首艘雙燃料LNG加注船“KEYS Azalea”號執(zhí)行。這是“KEYS Azalea”號首次為郵輪進行加注作業(yè)，此前主要為汽車運輸船及鐵礦石、煤炭散貨船提供服務(wù)。
“Asuka III”號由NYK Cruises于2021年向德國邁爾船廠訂購，于2023年9月25日開工，2025年1月18日下水、3月18日試航、4月10日交付。全長230.2米，寬29.8米，吃水6.7米，52265總噸，配置385間全海景客房，可容納740名乘客，船員人數(shù)約470人。
“Asuka III”號在日本郵輪業(yè)創(chuàng)下多個首次：
- 首艘采用LNG燃料的郵輪，預(yù)計將“大幅”減少溫室氣體及其他有害污染物排放，尤其是二氧化硫（SOx）和氮氧化物（NOx），可使用船用柴油，必要時也可使用重質(zhì)燃料油。
- 首艘配備動態(tài)定位（DP）系統(tǒng)和POD推進系統(tǒng)的日本籍同類型船舶；
- 首艘配備岸電系統(tǒng)的日本郵輪，當停靠在具備岸電能力的港口時，船舶可關(guān)閉發(fā)動機，直接從陸地電源獲取電力，進一步減少排放和環(huán)境影響。
據(jù)了解，NYK Cruises成立于1989年，已經(jīng)在日本市場推出一系列Asuka級郵輪，系列首制郵輪“Asuka I”號于1991年下水，是日本第一艘進行全球巡航的郵輪。“Asuka II”號郵輪于2006年投入運營。隨著“Asuka III”號的交付投運，該公司將首次同時運營兩艘郵輪。
