6月26日，中船集團(tuán)北海造船迎來了一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻——首次承接“夢(mèng)想”號(hào)豪華郵輪進(jìn)塢常規(guī)修理，這一項(xiàng)目標(biāo)志著該公司在高端船舶修理領(lǐng)域的重大突破。

作為亞洲航線上的明星郵輪，“夢(mèng)想”號(hào)總長(zhǎng)261米、型寬40米，滿載排水量達(dá)77499噸，可同時(shí)承載2222名旅客暢游天津-日本-韓國(guó)黃金航線。此次承接“夢(mèng)想”號(hào)的常規(guī)修理任務(wù)，不僅是船東對(duì)北海造船修船技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可，更是北海造船進(jìn)一步邁向高附加值船舶修理的重要一步。

憑借多年深耕船舶改裝修理領(lǐng)域的深厚積淀，北海造船修船業(yè)務(wù)板塊已形成完整的項(xiàng)目管理體系及技術(shù)創(chuàng)新體系。從超大型集裝箱船綠色改裝，到全球領(lǐng)先的LNG船改FST，北海造船持續(xù)加大環(huán)保修船技術(shù)研發(fā)投入，攻克多個(gè)“卡脖子”難題，為承接高附加值船舶修理項(xiàng)目筑牢管理和技術(shù)根基。

此次承接“夢(mèng)想”號(hào)豪華郵輪進(jìn)塢常規(guī)修理，是公司新的發(fā)展機(jī)遇，北海造船高度重視，精心組織，周密部署，成立了郵輪修理項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師、技術(shù)工人和一批優(yōu)秀的管理人員組成，他們將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、精湛的技術(shù)和高度的責(zé)任感，保證圓滿完成“夢(mèng)想”號(hào)豪華郵輪的常規(guī)修理任務(wù)，讓這顆海上明珠再次煥發(fā)出耀眼的光芒。