近日，濟寧市政府新聞辦舉行以“濟寧打造新能源船舶創(chuàng)新應用高地” 為主題的記者見面會，山東新能船業(yè)有限公司等負責人及濟寧市自然資源和規(guī)劃局相關負責同志齊聚一堂，詳細介紹新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。

會上信息顯示，今年以來，濟寧市堅持實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)當家，將 “鏈長制” 作為推進工業(yè)經(jīng)濟 “頭號工程” 的關鍵舉措。在專用裝備標志性產(chǎn)業(yè)鏈中，新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈是重要分支，該產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)有規(guī)上企業(yè)4家，主要產(chǎn)品涵蓋內(nèi)河運輸船、高端游艇等。?

新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈以 “鏈主” 企業(yè)山東新能船業(yè)為核心，引導和鼓勵相關企業(yè)開展專業(yè)化配套生產(chǎn)，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，強化協(xié)同效應。秉持 “智能化綠色造船、造智能綠色化船” 理念，目前已建成全國首個內(nèi)河標準化新能源船舶制造基地，同時也是全國重要產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略備份基地，成為引領內(nèi)河新能源船舶發(fā)展的風向標。?

據(jù)此前消息，濟寧新能源船舶制造項目，是濟寧市聯(lián)合中集集團、寧德時代、武漢理工大學聯(lián)手打造的全國首個集研發(fā)設計、智能制造于一體的國內(nèi)內(nèi)河新能源船舶示范基地。該項目建成后，具備年造新能源船舶400艘、修船100艘的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)銷售收入33億元、稅收1.65億元，新增就業(yè)崗位1000個，帶動船舶鋰電氫電、電力推進系統(tǒng)等臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成百億級內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)集群，引領“氣化運河”“電化運河”行動，打造京杭大運河新能源運輸先行區(qū)。

山東新能船業(yè)有限公司董事長、總經(jīng)理張強介紹，該公司致力打造以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、高效”為特征的“4E”船舶，現(xiàn)在主推的有90米LNG動力集裝箱船、73米LNG動力集散兩用船、67.6米LNG動力集散兩用船和67.6米純電動力集散兩用船4種標準化船型，期望打造適應多種應用場景需求的內(nèi)河船舶系列新產(chǎn)品。

此前7月18日，山東省政府批復《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025-2035 年）》，規(guī)劃明確內(nèi)河港口以全國內(nèi)河主要港口濟寧港為核心進行 “一主四輔多點” 內(nèi)河港口群布局。作為 “運河之都”，濟寧在新能源船舶產(chǎn)業(yè)方面具備顯著的政策優(yōu)勢、生產(chǎn)優(yōu)勢和場景應用優(yōu)勢，發(fā)展前景十分廣闊。?

濟寧市自然資源和規(guī)劃局副局長馬愛國表示，作為產(chǎn)業(yè)鏈牽頭部門，下一步圍繞新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，將重點做好產(chǎn)業(yè)強鏈、融鏈固鏈、提升服務效能等工作。在產(chǎn)業(yè)強鏈方面，在符合規(guī)劃前提下，優(yōu)先保障 “鏈主” 企業(yè)重大項目要素需求，支持企業(yè)改造升級；以高端化、智能化、綠色化、集群化為主導，支持 “鏈主” 企業(yè)在技術、市場、人才等方面與上下游企業(yè)深化合作，共同提升新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力。?