8月5日，日本川崎重工為日本航運(yùn)巨頭日本郵船（NYK）建造的86700立方米液化石油氣（LPG）雙燃料動(dòng)力LPG/液氨運(yùn)輸船“Luna Pathfinder”號(hào)舉行命名儀式。該船是日本郵船訂購的第6艘雙燃料LPG運(yùn)輸船，此前于2024年10月交付“Liberty Pathfinder”號(hào)。

“Luna Pathfinder”號(hào)全長229.9米，型寬37.2米，深度21.9米，滿載吃水11.65米，貨艙容量86920立方米。正式交付后，將由阿斯托莫斯能源株式會(huì)社（Astomos Energy Corporation）租用，用于日本國內(nèi)及全球LPG運(yùn)輸。

該船配備可使用重質(zhì)燃油和液化石油氣的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，通過利用主發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳連接的軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電力，可在常規(guī)航行時(shí)關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)主要以LPG燃料運(yùn)行。相較于傳統(tǒng)重質(zhì)燃油，使用液化石油氣可以減少廢氣中95%以上的硫氧化物（SOx）排放和20%以上的二氧化碳排放。

值得注意的是，川崎重工建造的86700立方米LPG/氨運(yùn)輸船配備獨(dú)立液貨艙，可同時(shí)運(yùn)輸LPG和氨氣，并可同時(shí)混合裝載。

在相關(guān)新聞中，川崎重工近期還交付一艘名為“CRYSTAL ODYSSEY”號(hào)的86700立方米級(jí)LPG/氨運(yùn)輸船。

川崎重工表示，未來將繼續(xù)開發(fā)和提供以LPG為燃料的LPG運(yùn)輸船、LPG/氨運(yùn)輸船等符合環(huán)保法規(guī)要求的商船，以及作為新一代能源而備受關(guān)注的液化氫運(yùn)輸船等環(huán)保型船舶技術(shù)，以應(yīng)對世界范圍內(nèi)日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和以可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDG）為代表的具體行動(dòng)計(jì)劃，為實(shí)現(xiàn)低碳、脫碳社會(huì)做出貢獻(xiàn)。