11月9日中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會舉辦“海洋強(qiáng)國、動力先行、產(chǎn)融共舉”研討會。與會政府主管部門、產(chǎn)業(yè)界研究單位以及金融界的專家共同圍繞“十三五”的發(fā)展規(guī)劃，對船舶與海洋工程發(fā)展、動力推進(jìn)、電力推進(jìn)及LNG及軍民融合示范區(qū)等問題進(jìn)行了深入交流。

建設(shè)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)是“十三五”規(guī)劃的重要任務(wù)，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成表示，工信部剛剛發(fā)布了中國制造2025十個重大領(lǐng)域技術(shù)路線圖，明確了海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)域重點(diǎn)產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵部件技術(shù)、應(yīng)用示范工程等。這為船舶工業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，為船舶制造和海洋裝備等領(lǐng)域的發(fā)展帶來了生機(jī)和活力。

中船重工副總經(jīng)理姜仁鋒表示，中船重工是中國船舶行業(yè)唯一一家世界500強(qiáng)企業(yè)，現(xiàn)有總資產(chǎn)4200多億，是我國海軍武備和海洋裝備研制生產(chǎn)的主導(dǎo)力量，致力于將先進(jìn)的軍用動力技術(shù)運(yùn)用于民品領(lǐng)域，目前正在研制海上浮式核電站、核動力破冰船等先進(jìn)裝備，這些裝備將極大拓展我們可以涉足的海洋領(lǐng)域，從**海洋到藍(lán)色海洋，再到兩極冰區(qū)，為海洋經(jīng)濟(jì)打開廣闊的發(fā)展空間。

郭大成表示，建設(shè)海洋強(qiáng)國需要裝備的保障，而裝備制造需要動力先行。近些年來為了解決船舶動力問題，推動風(fēng)帆股份資產(chǎn)重組。資料顯示，10月22日復(fù)牌的風(fēng)帆股份，擬打造為七大動力平臺，將中國重工旗下船用低速、中速柴油機(jī)和集團(tuán)科研院所相關(guān)動力資產(chǎn)進(jìn)行注入。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，風(fēng)帆股份重大資產(chǎn)重組加快了其他科研院所資產(chǎn)注入中國重工的預(yù)期。在國企改革背景下，中國重工仍是中船重工集團(tuán)旗下主營業(yè)務(wù)特別是軍船業(yè)務(wù)的重要上市平臺。

來自上海證券報