據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息,韓通船舶重工接獲日本船東日新航運5+2艘82000載重噸卡薩姆型散貨船訂單,將于2018到2019年交付。日新航運及韓通船舶重工官員均否認已經(jīng)簽署了正式合同,不過市場參與者表示,訂單會在預(yù)付款保函發(fā)放后生效。
消息人士稱,這批Kamsarmax型散貨船將采用國際海事組織(IMO)Tier II標準建造,每艘造價約為2400萬美元。
另據(jù)悉,日新航運還打算在日本船廠訂造更多卡薩姆型船。
據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息,韓通船舶重工接獲日本船東日新航運5+2艘82000載重噸卡薩姆型散貨船訂單,將于2018到2019年交付。日新航運及韓通船舶重工官員均否認已經(jīng)簽署了正式合同,不過市場參與者表示,訂單會在預(yù)付款保函發(fā)放后生效。
消息人士稱,這批Kamsarmax型散貨船將采用國際海事組織(IMO)Tier II標準建造,每艘造價約為2400萬美元。
另據(jù)悉,日新航運還打算在日本船廠訂造更多卡薩姆型船。