據(jù)韓國造船新聞網(wǎng)站Asiasis報(bào)道，伊朗伊斯蘭共和國航運(yùn)公司(IRISL)和韓國SPP造船廠正在討論重啟2008年的一系列散裝貨船訂單。

        據(jù)報(bào)道，上述訂單為IRISL于8年前在SPP訂購的10艘35000 dwt散貨船，甚至已支付首期款，后來由于制裁而一直未兌現(xiàn)。去年年底，IRISL官方與SPP以及其他一些韓國及中國船廠會(huì)面，表示一旦制裁被解除，他們將加速大規(guī)模訂購船舶。

        據(jù)報(bào)道，IRISL將于本月末或二月初重返韓國公司敲定訂單。盡管現(xiàn)在訂單價(jià)格大大降低，SPP和IRISL高層還是討論重啟8年前的合同。據(jù)了解，IRISL當(dāng)初下訂單時(shí)，散貨船價(jià)格接近歷史高位。之后雷曼兄弟破產(chǎn)，靈便型散貨船的價(jià)格隨之一路直降，下降逾50%。

        去年10月，IRISL總經(jīng)理Mohammad Saeedi博士接受采訪時(shí)表示，一旦制裁被解除，公司準(zhǔn)備大規(guī)模訂購新造船。