近日，新大洋造船與老客戶(hù)歐洲船東OAL公司云簽約2艘CROWN63散貨船建造合同。2020年至今，已新接訂單16艘。




一直以來(lái)，CROWN63散貨船作為新大洋造船的拳頭產(chǎn)品，深受眾多國(guó)際船東青睞，已成功交付73艘。面對(duì)全球航運(yùn)對(duì)環(huán)保、節(jié)能的新要求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化船體線型、采用大直徑螺旋槳及節(jié)能舵球等設(shè)計(jì)，持續(xù)提升船舶節(jié)能和運(yùn)載效率。如今，新一代的CROWN63能夠滿(mǎn)足國(guó)際海事組織IMO船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI Phase III的要求，取得Green Passport環(huán)保認(rèn)證。

此外，新大洋造船新設(shè)立上海研發(fā)中心，專(zhuān)注CROWN系列主力船型的優(yōu)化與開(kāi)發(fā)：針對(duì)歐洲船東需求，聯(lián)合德國(guó)HSVA和日本AKASHIMA，在CROWN82基礎(chǔ)上推出寬船體、淺吃水的CROWN84船型，適航于更多有淺吃水要求的航道和港口，大幅提升船舶的通行區(qū)域和運(yùn)輸效率。