近日，美國船級社（ABS）發(fā)布了《船舶水下噪聲和外部空氣噪聲標(biāo)識認證指南》。
這份指南概述了以下可選標(biāo)識的要求：
● 水下噪聲：UWN(型式)和UWN+(型式)
● 外部空氣噪聲：AIRN、AIRN+ 和 AIRN-M (a, b)
水下噪聲標(biāo)識UWN(型式)和UWN（型式）適用于自推進式商用船和科研船。外部空氣噪聲標(biāo)識AIRN、AIRN+以及AIRN-M(a,b)適用于所有類型的船舶。這份指南概述了船舶獲得這些標(biāo)識的流程和要求，并提供了噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)，測量方法要求以及測量數(shù)據(jù)的后期處理。
在水下噪聲排放方面，國際海事組織和歐盟都在努力支持降低水下輻射噪聲。國際海事組織針對商船發(fā)布了MEPC.1/Circ.833指南，旨在降低水下噪聲，以解決對海洋生物的不利影響；歐盟發(fā)布了海洋戰(zhàn)略框架指令2008/56/EC，也對影響海洋生物和生存環(huán)境的水下噪聲污染提出了關(guān)切。
針對外部空氣噪聲排放，許多港口已經(jīng)開始關(guān)注港口周圍的噪聲污染。船舶發(fā)出的過量的外部空氣噪聲干擾了生活在港口附近的居民，同時也降低了港口區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量。
這份指南的發(fā)布，旨在響應(yīng)不斷增強的降低船舶噪聲排放的需要，以提高環(huán)境質(zhì)量。
該指南于5月1日生效。
