海法新港

以色列當(dāng)?shù)貢r間9月1日下午，由振華重工參建、上港集團(tuán)在海外投資建設(shè)并擁有運(yùn)營權(quán)的自動化集裝箱港口——以色列海法新港正式開港。伴隨著一聲鳴笛，紅白相間的岸橋在遠(yuǎn)程自動化操作下順利地抓起碼頭集裝箱“第一箱”，為“一帶一路”合作再次畫上濃墨重彩的一筆。該項目標(biāo)志著中國“智慧港口”先進(jìn)科技和管理經(jīng)驗首次推廣至發(fā)達(dá)國家。

本次開港儀式分設(shè)以色列海法和中國上海兩個會場。在海法會場，以色列交通部部長梅拉芙·米哈埃利，中國駐以色列使館臨時代辦戴玉明等分別致辭。在上海會場，上海市副市長張為致辭，上港集團(tuán)黨委書記、董事長顧金山，上海市交通委黨組書記、主任于福林，以色列駐滬總領(lǐng)事愛德華，振華重工黨委書記、董事長、總裁劉成云，副總裁張健等出席，劉成云受邀為開港儀式送上祝福VCR。

6年前，上港集團(tuán)響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，經(jīng)過激烈的競標(biāo)，從多家國際競爭者中脫穎而出，獲得了海法新港碼頭運(yùn)營權(quán)，2018年正式啟動港口建設(shè)工程。項目計劃分兩期建設(shè)，目前一期已建成。一期碼頭岸線長度805.5米，年設(shè)計吞吐量為106萬標(biāo)準(zhǔn)箱；二期碼頭岸線長度715.7米，年設(shè)計吞吐量為80萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

以色列國家港口公司負(fù)責(zé)該項目碼頭水工和碼頭前沿部分的建設(shè)，上港集團(tuán)以色列公司負(fù)責(zé)項目碼頭后方陸域的地基處理、上層建筑施工、設(shè)備配置等投資建設(shè)，開港后全面負(fù)責(zé)運(yùn)營管理。振華重工為該項目提供了8臺自動化岸橋和22臺自動化軌道吊、2臺正面吊及堆場系統(tǒng)等，同時，提供了售后一站式保障計劃，雙方相約攜手開拓以色列港口市場25年。

海法港位于以色列重要的港口城市——海法市，是以色列北部的交通和工業(yè)中心、地中海沿岸的鐵路樞紐，在國際航運(yùn)版圖中占有重要地位，也是“一帶一路”沿線重要的節(jié)點港口。

據(jù)悉，海法新港是以色列60年來的第一個新碼頭，也是迄今為止地中海沿岸最先進(jìn)、最綠色、建設(shè)速度最快和成本最節(jié)省的碼頭，采用全球最先進(jìn)的港口技術(shù)，在自動化程度、作業(yè)效率、節(jié)能環(huán)保、客戶服務(wù)等各方面都會給海法港，乃至整個以色列港口行業(yè)帶來重大提升。海法新港建成投產(chǎn)，將大大改變當(dāng)?shù)馗劭趽矶卢F(xiàn)狀，為以色列及周邊地區(qū)貨物流通提供更加高效便捷的服務(wù)，推動上海港加強(qiáng)與“海上絲綢之路”各港口之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系，成為進(jìn)出歐洲市場的重要貿(mào)易通道。