朝鮮12000噸級貨船“長壽山”號（Jang Su San）正式出航，這是朝鮮五年來推出的第一艘已知的商船。

據(jù)朝中社報道，該船于2021年12月23日在朝鮮嶺南修船廠出航。朝鮮勞動黨中央委員會書記吳秀容、內(nèi)閣副總理楊勝虎、陸海運相姜宗官參加了儀式。嶺南修船廠是該國為數(shù)不多的大型拆船和修船設施之一。

在出航儀式上傳達了朝鮮勞動黨中央委員會向嶺南修船廠工人、技術(shù)人員和干部發(fā)來的感謝信。

感謝信“高度評價不是專門造船基地的一個修船廠毫無遜色地建造萬噸以上級貨船，這是嶺南修船廠工人階級的高昂的政治熱忱、無比的愛國心和頑強的攻擊精神所帶來的自豪成果，并表示相信，該修船廠工人、技術(shù)人員和干部在夯實生產(chǎn)基礎(chǔ)和貨船建造及修理方面帶來創(chuàng)新成果，不斷繼承以自力自強的精神和堅強的實踐能力擁護黨和社會主義祖國的驕傲歷史和傳統(tǒng)?！?/p>

朝鮮上一次公開發(fā)布商船的信息是在2017年4月，5000載重噸的貨船“Jaryok”號在嶺南修船廠舉行命名儀式。

在國際上運營的每艘船舶都有IMO編號，但據(jù)NK新聞報道，“長壽山”號似乎沒有IMO編號。

“長壽山”號被認為是朝鮮目前擁有的最大的船舶，此前其擁有的17000載重噸“Wise Honest”號因涉嫌“違反美國和聯(lián)合國的制裁”，在2019年被扣押。

朝鮮要求釋放這艘散貨船，稱扣押是 “非法和無恥的行為”。當年晚些時候，這艘散貨船被美國政府當作廢品出售。