日本郵船(NYK Line)已向三家中日船廠訂購了4艘LNG燃料好望角型散貨船。
其中,日本造船(Nihon Shipyard)建造2艘、名村造船(Namura Shipyard)和中國船舶集團(tuán)旗下的上海外高橋造船分別建造一艘。
這批新船將于2024年至2025年之間交付。
與傳統(tǒng)船舶相比,這四艘新船的二氧化硫排放量減少約100%,氮氧化物排放量減少85%,二氧化碳排放量減少40%。新船也符合國際海事組織(IMO)的NOx TIERIII要求。
日本郵船(NYK Line)已向三家中日船廠訂購了4艘LNG燃料好望角型散貨船。
其中,日本造船(Nihon Shipyard)建造2艘、名村造船(Namura Shipyard)和中國船舶集團(tuán)旗下的上海外高橋造船分別建造一艘。
這批新船將于2024年至2025年之間交付。
與傳統(tǒng)船舶相比,這四艘新船的二氧化硫排放量減少約100%,氮氧化物排放量減少85%,二氧化碳排放量減少40%。新船也符合國際海事組織(IMO)的NOx TIERIII要求。