DNV船級社為Odfjell Oceanwind開發(fā)的新型深海半潛浮式
風電基座設計頒發(fā)了原則性認可證書(AiP)。

這種深海半潛式風電基座設計已經用于浮式風電場以及離網應用，包括在惡劣環(huán)境中油氣設施的臨時電氣化。

這種基座設計可用于最大15MW的風力發(fā)電機，并已經可以實現低成本、工業(yè)化批量生產。

這一設計基礎包括在北大西洋地區(qū)目前正在規(guī)劃的浮式風電場覆蓋的所有地區(qū)，包括Scotwind 和Utsira Nord，水深范圍為60米至1300米。

設計對西門子歌美颯的SG 11.0-200DD和SG 14.0-222DD海上風力渦輪機進行了優(yōu)化，并在此基礎上進行了DNV入級和認證。

這份原則性認可證書是Odfjell Oceanwind、西門子歌美颯和DNV正在進行的船級社認證流程的一部分。

DNV表示，獲得原則性認可證書表明這項解決方案具備了基于嚴苛和先進的標準來進行開發(fā)的基礎，DNV將于與Odfjell、西門子歌美颯繼續(xù)合作，完成后繼的入級和認證工作。

這份深海半潛式風機基礎專利設計將用于Odfjell Oceanwind的可移動海上風機(MOWU)。

Odfjell Oceanwind計劃在2022年晚些時候訂購第一批MOWU，并計劃于2024年投入運營。這些移動風機將組成一支“船隊”，并將納入Odfjell Oceanwind的管理。

這種MOWU專為快速安裝和卸載而設計，可以移動到海上油氣平臺附近，使平臺能夠使用海上風機提供的電力，從而減少因運行燃氣輪機而產生的二氧化碳排放。

MOWU集成了WindGrid模塊，使用混合動力和能源儲存技術，為未連接大型電網的海上設施提供不間斷的電力供應。

WindGrid模塊由西門子能源公司設計并基于其在油氣和電網的應用經驗進行了優(yōu)化，使其成為一種能源儲存系統(tǒng)，包括BlueVault TM 電池能源儲存和BlueDrive轉換器。

此前，DNV已經證實，與單獨使用燃氣輪機發(fā)電機相比，配有MOWU和WindGrid可使海上平臺降低60%至70%的碳排放。