5月的龍口中海油物流碼頭一片繁忙，港區(qū)內(nèi)擺滿噸桶料框，運(yùn)輸車輛來回穿梭，場(chǎng)橋、岸橋有序裝卸貨物；一百公里以外，增產(chǎn)藥劑加工車間也是快馬加鞭、加班生產(chǎn)。中海油服油田生產(chǎn)事業(yè)部（簡(jiǎn)稱油生）自研新型提取劑已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，正源源不斷地被送往作業(yè)一線。




酸化技術(shù)誕生至今已有百年歷史，具有“短、平、快”特色的增產(chǎn)增注效果。然而隨著部分油藏進(jìn)入中高含水開發(fā)階段，油水井井筒、地層污染原因日趨復(fù)雜，常規(guī)的酸化工藝技術(shù)已不能滿足油田開發(fā)現(xiàn)實(shí)需求。如何打破酸化解堵業(yè)務(wù)“卡脖子”桎梏，是油生增產(chǎn)面臨的重大課題。




為實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品研發(fā)到應(yīng)用的跨越，《解粘土》團(tuán)隊(duì)在明確成果轉(zhuǎn)化任務(wù)、完善激勵(lì)機(jī)制的基礎(chǔ)上，確定了“科研創(chuàng)新——標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)——市場(chǎng)營銷”一體化運(yùn)作模式。




依托經(jīng)理負(fù)責(zé)制項(xiàng)目的采辦綠色通道機(jī)制，團(tuán)隊(duì)通過調(diào)研，迅速鎖定資源，與其中一家高校建立測(cè)試化驗(yàn)合作；同時(shí)，通過公開招標(biāo)，與國內(nèi)化學(xué)原材料生產(chǎn)龍頭企業(yè)建立“框架協(xié)議”生產(chǎn)加工合作。一系列合作，加快了新型提取劑“走出實(shí)驗(yàn)室”的進(jìn)度。

從實(shí)驗(yàn)室500克小試試驗(yàn)到1噸工業(yè)生產(chǎn)，既有生產(chǎn)規(guī)模的放大，又有流程復(fù)雜的轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)迎來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。生產(chǎn)人員認(rèn)真了解工藝特點(diǎn)，學(xué)習(xí)流程圖，研究物料平衡，編制了新型提取劑的生產(chǎn)工藝包以及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，最大程度地確保了加工成品的性能穩(wěn)定性。

通過前期縝密的地質(zhì)油藏分析，礦場(chǎng)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)圈定渤中28-2S油田。2022年4月中旬，第一批油水井解堵試驗(yàn)井陸續(xù)施工，并取得喜人增液增油效果。“解粘土”技術(shù)打響進(jìn)入市場(chǎng)頭炮。

近年來，伴隨海上油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域向復(fù)雜油氣藏、非常規(guī)油氣藏不斷擴(kuò)展，增產(chǎn)措施目標(biāo)也逐漸向高溫高壓深層、非常規(guī)儲(chǔ)層等領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，解堵配套工藝技術(shù)面臨諸多新挑戰(zhàn)。