10月18日，由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所為福建海電運(yùn)維科技股份有限公司設(shè)計(jì)、馬尾船廠建造的我國(guó)首艘多功能運(yùn)維母船項(xiàng)目正式簽約啟動(dòng)。

該船總長(zhǎng)94.9米，型寬22.8米，型深9米，是一艘全鋼質(zhì)、雙底雙殼、長(zhǎng)首樓、中部設(shè)
風(fēng)電運(yùn)維設(shè)備、尾部設(shè)布纜作業(yè)甲板、主船體內(nèi)設(shè)電動(dòng)纜盤(pán)的多功能運(yùn)維母船，針對(duì)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)場(chǎng)在惡劣海況下施工維護(hù)難、作業(yè)窗口期短而研發(fā)的新型裝備，具備海纜搶修、風(fēng)場(chǎng)內(nèi)區(qū)間纜鋪設(shè)、風(fēng)場(chǎng)守護(hù)等多項(xiàng)功能，能夠在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定向作業(yè)、靈活穿梭和物品定點(diǎn)轉(zhuǎn)移等多項(xiàng)目標(biāo)。本船具備自航能力，滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)要求，采用綜合電力驅(qū)動(dòng)，配備全回轉(zhuǎn)和隧道式推進(jìn)器，設(shè)有四點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，具備DP-2 動(dòng)力定位能力。