由上海佳豪船舶工程設(shè)計股份有限公司設(shè)計的國內(nèi)首艘深層攪拌船（DCM船）在天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司順利開工建造。該船的研發(fā)成功一舉打破了日韓等國在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，并填補了國內(nèi)空白。

深層攪拌船是典型的高技術(shù)含量、高附加值船舶，其集船舶、錨泊定位、深層水泥漿攪拌、智能化施工管理、船舶自動調(diào)傾系統(tǒng)等技術(shù)于一體，對港口建設(shè)、海上機場、海上垃圾堆場等項目具有不可替代的作用。該船總長74米，型寬32米，型深5米，船員定員23人，施工人員12人，具有較高的自動化能力，自動調(diào)傾、自動錨泊定位，作業(yè)能力居世界領(lǐng)先地位。

布局方面，艏部設(shè)有深層混合處理系統(tǒng)，配有雙處理機、樁架、升降絞車等設(shè)備；舯部為水泥攪拌樓，內(nèi)設(shè)有水泥攪拌站、水泥輸送泵等設(shè)備；艉部為船舶操作室及船員生活區(qū)。此外，該船還滿足香港特別行政區(qū)海事處對進入香港水域施工船舶的法規(guī)要求，并滿足珠江水系突風(fēng)穩(wěn)性要求。

該船船東為中交國際航運有限公司，總包方為中交天和機械設(shè)備制造有限公司。中交疏浚（集團）股份有限公司裝備技術(shù)部處長霍桂勇，中交航運總經(jīng)理高大偉、副總經(jīng)理邢德年，天和機械副總經(jīng)理周駿，中國船級社天津分社處長房濤等出席并見證了開工儀式。