為進一步推動山東船舶工業(yè)加快數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型步伐，受山東省工業(yè)和信息化廳委托，3月14-16日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬一行圍繞山東省船舶工業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的主題，專程赴山東省部分船舶工業(yè)企業(yè)開展調(diào)研交流。山東省工信廳海洋裝備產(chǎn)業(yè)處三級調(diào)研員燕樂政，山東省經(jīng)濟和信息化發(fā)展研究院副院長馮正乾，青島市工業(yè)和信息化局、威海市工業(yè)和信息化局、榮成市工業(yè)和信息化局，煙臺市工業(yè)和信息化局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志，山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長周安昌、副秘書長蘇波，達索系統(tǒng)、華為技術(shù)有限公司相關(guān)專家參加調(diào)研。

調(diào)研組在北海造船


調(diào)研組在海德威


調(diào)研組在威海金陵


調(diào)研組在黃海造船


調(diào)研組在京魯船業(yè)

調(diào)研組先后到中國船舶集團有限公司旗下青島北海造船有限公司、海德威科技集團(青島)有限公司、招商局金陵船舶(威海)有限公司、黃海造船有限公司、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司進行調(diào)研，詳細了解了企業(yè)在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型方面的發(fā)展情況，與企業(yè)負責(zé)人就“智改數(shù)轉(zhuǎn)”過程中的堵點、難點和痛點等問題進行了深入交流。

通過調(diào)研，調(diào)研組了解到，近年來，隨著智能船舶產(chǎn)業(yè)的進步發(fā)展，山東省船舶工業(yè)企業(yè)十分關(guān)注智能船舶的最新科技進展，并通過加大投入、開展技術(shù)研發(fā)等工作，形成了一定的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。比如青島北海造船建設(shè)的“船舶分段智能涂裝車間”已經(jīng)完成全部VOCs治理設(shè)備升級改造，建設(shè)了基于5G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字智能船塢等，并提出了建設(shè)“智慧工廠”的目標。威海金陵提出了打造“數(shù)字化威海船廠”的目標，積極促進業(yè)務(wù)與數(shù)字化深度融合，推動核心流程再造，助力精益制造，實現(xiàn)“數(shù)字賦能”。

不過，在交流中，調(diào)研組也了解到，整體來看，山東省船舶工業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展仍處于起步階段，主要在點的試點應(yīng)用方面，成面、成線可推廣復(fù)制的不多，在推進數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型方面與當(dāng)前國際、國內(nèi)先進水平相比仍有一定的差距。山東省船舶工業(yè)企業(yè)對開展數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的投入產(chǎn)出比，精益生產(chǎn)流程再造，智能制造和數(shù)字化架構(gòu)的搭建，數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用，如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共聯(lián)共通以及如何更好地挖掘發(fā)揮數(shù)字化、智能化系統(tǒng)的潛力等方面仍有憂慮。同時，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型是一項系統(tǒng)工程，單個企業(yè)難以完成，需要政府、行業(yè)主管部門、協(xié)會等的大力支持。針對當(dāng)前山東船舶工業(yè)企業(yè)在推進數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展中遇到的相關(guān)困難，達索系統(tǒng)與華為公司根據(jù)各自技術(shù)與經(jīng)驗優(yōu)勢，分享了對應(yīng)的解決方案，為企業(yè)下一步發(fā)展提供了參考。

交流中，調(diào)研組和山東省相關(guān)船舶企業(yè)一致認為數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型是大勢所趨，對企業(yè)提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、低碳綠色發(fā)展等方面具有巨大的作用。中國船協(xié)將立足長遠發(fā)展和企業(yè)的實際需要，加強與山東船舶工業(yè)企業(yè)的交流合作，整合各方面資源，引入相關(guān)政策支持，推進智能制造技術(shù)的應(yīng)用，加快推動山東船舶工業(yè)“智轉(zhuǎn)數(shù)改”轉(zhuǎn)型，賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來源：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會  （記者 劉志良）