中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)2011船舶海事展項(xiàng)目簡(jiǎn)介
2011 年巴西造船、航運(yùn)及海事展暨學(xué)術(shù)研討會(huì)
2011
時(shí)間:2011年8月3-5日(兩年一屆)
地點(diǎn):巴西里約熱內(nèi)盧Sul América 會(huì)議中心
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STX Europe 將在當(dāng)?shù)卦偻顿Y興建一個(gè)大船廠,巴西本國(guó)也在投資新建船廠;
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巴西石油公司準(zhǔn)備采購(gòu)185艘PSV;
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巴西的近海石油近年來正變得炙手可熱,已連續(xù)發(fā)現(xiàn)了世界屬一屬二的大油田
——種種跡象表明巴西正在成為船舶市場(chǎng)新興之地
展會(huì)簡(jiǎn)介
作為南美洲最大的國(guó)家,同時(shí)也是最大的海洋國(guó)家,巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展、外貿(mào)擴(kuò)張,都離不開海運(yùn)業(yè)和造船業(yè)。特別是近年來,隨著巴西礦產(chǎn)資源和農(nóng)產(chǎn)品出口數(shù)量的不斷增加,巴西的海上貿(mào)易量迅速增長(zhǎng),船舶需求量日益擴(kuò)大。迄今,巴西邀請(qǐng)了數(shù)家外國(guó)船廠在巴西選址建廠。為了搶占市場(chǎng)先機(jī), 三星重工、STX造船海洋、現(xiàn)代重工和大宇造船海洋韓國(guó)四大船企根據(jù)巴西堅(jiān)持的“國(guó)內(nèi)建造”原則,紛紛推出了與巴西聯(lián)手合作的一系列合作方案,為進(jìn)入巴西市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)。2011 年巴西造船、航運(yùn)及海事展暨學(xué)術(shù)研討會(huì)被業(yè)界視為在巴西航運(yùn)、造船及離岸工業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈上占據(jù)舉足輕重地位的戰(zhàn)略性展覽會(huì)。
2011俄羅斯國(guó)際造船、港口、能源展(Neva-2011)
The 10th International Shipping, Shipbuilding, Offshore Energy, Ports and Oceanography Exhibition
時(shí)
間:2011年9月20-23日
地
點(diǎn):俄羅斯
圣彼得堡
展會(huì)簡(jiǎn)介
俄羅斯是當(dāng)今最重要的海事國(guó)之一,扮演著越來越有影響力的角色,將對(duì)全球海事發(fā)展起到關(guān)鍵性的作用。NEVA國(guó)際造船、港口能源展是在俄羅斯舉辦,已被列為全球行業(yè)第四大展覽。自1991年成功舉辦了十屆的NEVA國(guó)際造船、港口能源展于2011年9月份又將迎來其第十一屆盛會(huì)。鹿特丹市長(zhǎng)Ivo W Opstelten曾在07年的開幕式上說:“俄羅斯的展會(huì)在運(yùn)輸部門和近海石油和天然氣,造船產(chǎn)業(yè)等各方面都提供了無(wú)數(shù)的商機(jī),已顯示出其絕對(duì)優(yōu)勢(shì)!”
2009年是中國(guó)參展企業(yè)第一次以國(guó)家展團(tuán)形式在該展亮相,獲得了極高的關(guān)注,并取得了豐富的成果。不少企業(yè)表示今后將重點(diǎn)關(guān)注該地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展
2011年預(yù)計(jì)規(guī)模為來自45個(gè)國(guó)家的800參展商(含15個(gè)國(guó)家展團(tuán))、超過1萬(wàn)1千平米的場(chǎng)地面積、3萬(wàn)名采購(gòu)商。NEVA國(guó)際造船、港口能源展的歡迎度和知名度之高,是相關(guān)企業(yè)出外展示獲得商機(jī)所不容錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。
2011荷蘭國(guó)際海事展
時(shí)間:2011年11月8-11日(兩年一屆)
地點(diǎn):鹿特丹Ahoy Rotterdam, The Netherlands
展會(huì)簡(jiǎn)介:
阿姆斯特丹國(guó)際海事展Europort、鹿特丹國(guó)際海事展Rotterdam Maritime 和德國(guó)漢堡的海事展并為歐洲的三大海事展覽會(huì),現(xiàn)在原兩個(gè)國(guó)際海事展基礎(chǔ)上合并基礎(chǔ)上合并產(chǎn)生一個(gè)新的展覽會(huì)荷蘭國(guó)際海事展Europort Maritime,由Ahoy’ Exhibition,congress & Event Management 組辦,已成為繼德國(guó)、挪威之后的歐洲第三大海事展覽會(huì)。展會(huì)期間,來自造船、航海、內(nèi)陸河運(yùn)輸、漁業(yè)領(lǐng)域、海洋業(yè)、捕撈、港口、海岸等相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)公司和人士云集于荷蘭尋找商業(yè)機(jī)會(huì)。此外,由CEDA舉辦的Dredging Days也是該展的一部分。借助前兩個(gè)展的影響力,Europort Maritime已成為世界船舶展覽中的最重要的盛事之一,也是國(guó)際海事工業(yè)中的一項(xiàng)重要活動(dòng)。上屆展覽參觀人數(shù)達(dá)到3萬(wàn)多,其中包括5千多來自86個(gè)國(guó)家的國(guó)際客商。
我會(huì)從95年開始組織考察和參展。今年我們將在參加阿姆斯特丹海事展覽會(huì)的基礎(chǔ)上繼續(xù)組團(tuán)參展。在上屆阿姆斯特丹展覽上,有來自全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)的900家參展企業(yè)參展,中國(guó)企業(yè)正式成交125萬(wàn)美元,達(dá)成成交意向1350萬(wàn)美元,兩項(xiàng)合計(jì)為1475萬(wàn)美元。主要包括一艘2400噸供油船、一艘65米多用途船的意向性訂單,索具類,疏浚膠管等,取得了較好的貿(mào)易效果。
2011年中東國(guó)際船舶展
Middle East Workboats 2011
時(shí)間:2011年9月26-28日
地點(diǎn):阿聯(lián)酋
阿布扎比
展會(huì)簡(jiǎn)介
該展會(huì)由阿聯(lián)酋聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的財(cái)政工業(yè)部部長(zhǎng)、公共工程部部長(zhǎng)兼國(guó)家交通運(yùn)輸部主席謝赫.哈姆丹.本.拉希德.阿勒馬克圖姆 Sheikh Hamdan Bin Mubarak Al Nahyan 殿下親自督辦,2009年的中東國(guó)際工作船艇展取得了圓滿成功,展會(huì)吸引了2676名來自全球各國(guó)的專業(yè)觀眾,比2008年增加了28%,170家參展企業(yè),2898㎡的展覽面積,比2008年增加了50%;
對(duì)各種工作船艇的持續(xù)需求是中東市場(chǎng)的實(shí)證,近海石油與海上天然氣及大量海事與海岸線工程的發(fā)展刺激了該地區(qū)對(duì)工作船艇的需求。阿布扎比是阿拉伯酋長(zhǎng)國(guó)中工作船艇工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū),也是保持高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)港口城市。隨著總投資額高達(dá)4000億美元的國(guó)家項(xiàng)目的啟動(dòng),包括迪拜棕櫚酒店、一些世界級(jí)的開發(fā)區(qū)、阿布扎比的Reem與Yas群島項(xiàng)目的開發(fā),在不久的將來,阿布扎比將迅速成為中東乃至全世界工作船艇市場(chǎng)的中心。中東工作船艇市場(chǎng)的機(jī)遇仍在不斷上升,市場(chǎng)需求依舊強(qiáng)勁。而該展會(huì)每屆的規(guī)模都在逐步擴(kuò)大,是行業(yè)核心決策者匯聚一堂,共議商機(jī)的一次不容錯(cuò)過的業(yè)界盛會(huì)。
2011 年歐洲船艇及游輪博覽會(huì)
Seatrade Europe 2011
時(shí)間:2011年9月27—29日
地點(diǎn):Hamburg Messe Fairground, 德國(guó)漢堡
展會(huì)簡(jiǎn)介:
據(jù)了解,歐洲的船艇游輪貿(mào)易覆蓋了全球游輪市場(chǎng)的一半,在過去的兩年內(nèi)無(wú)數(shù)的新船已建成并已航行在歐洲的河流上,而隨著船艇游輪市場(chǎng)的繁榮,更多的船艇制造商正蓄勢(shì)待發(fā)。
2009年的歐洲船艇及游輪博覽會(huì)有超過來自74個(gè)國(guó)家的3000多個(gè)展商參展,而隨著歐洲在船艇及游輪市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,預(yù)計(jì)2011年此博覽會(huì)將有更多參展企業(yè)慕名而來。歐洲船艇及游輪博覽會(huì)是一個(gè)超前的展示船艇及游輪產(chǎn)品、服務(wù)和創(chuàng)新的貿(mào)易平臺(tái),它為參展商們提供了一個(gè)無(wú)與倫比的建立和培育國(guó)際業(yè)務(wù)與聯(lián)系的商機(jī)。此博覽會(huì)將船艇業(yè)界的關(guān)鍵決策者匯聚一堂,吸引了包括高層管理者、行程規(guī)劃師、技術(shù)和酒店董事在內(nèi)的國(guó)際重要船艇和游輪航線中的領(lǐng)軍人物。此外,今年的博覽會(huì)特別為新參展商搭建了平臺(tái),為他們提供專屬的新參展商區(qū)域、一切必要的基礎(chǔ)設(shè)施及會(huì)議休息區(qū)。
報(bào)名辦法:
請(qǐng)登陸我會(huì)網(wǎng)站www.cccexpo.org.cn , 在“國(guó)際行業(yè)展會(huì)”分類中選“船舶海事類”,進(jìn)入相關(guān)項(xiàng)目,點(diǎn)擊 “申請(qǐng)參展”填寫表格后,提交即可。
機(jī)電商會(huì)服務(wù)平臺(tái)提供:
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免費(fèi)的海關(guān)數(shù)據(jù)查詢
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進(jìn)入直接提供給海外客商的專業(yè)供應(yīng)商名錄的機(jī)會(huì)
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免費(fèi)的法律咨詢及相關(guān)服務(wù)(質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)、境外追賬等)
聯(lián)系人:胡均哲
陳泠錫
電話:010-58280967、58280948
傳真:010-58280930
E-Mail:hujunzhe@cccecpo.com.cn, chenlxcn@126.com
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