日本航運公司Asahi Tanker已經(jīng)接收了世界上第二艘純電動油輪“Akari”號。

“Akari”號于4月14日在神奈川縣的川崎港完成了歷史性的首次加油作業(yè)，為商船三井（MOL）運營的鐵礦石業(yè)務(wù)UNTA提供燃料。該船由井村造船建造，于3月28日交付給船東。隨后，這艘油輪從船廠駛向東京灣并投入使用。

“Akari”號將與2022年3月交付的全球第一艘純電動油輪“Asahi”號一起在京濱地區(qū)進行零排放加注作業(yè)。

Asahi Tanker于2020年10月下單訂購了這兩艘零排放油輪，新船采用e5 Lab Inc公司所開發(fā)的“e5油船”設(shè)計，船長62米，寬10.3米，吃水4.15米，總噸位約497噸，航速約10節(jié)，貨艙容量1279立方米，電池容量3500kWh，入級日本船級社。

大容量鋰電池將為船舶運營的各個階段提供動力，包括貨物裝卸、停泊/靠岸和航行，旨在實現(xiàn)溫室氣體（GHG）零排放。

這兩艘船整合了各種自動化設(shè)備和數(shù)字工具，包括物聯(lián)網(wǎng)（IoT），以減少船員的船上工作量，提高船舶的運行效率。

商船三井表示：“這些油輪具有出色的環(huán)保性能，并有望通過減少發(fā)動機維護要求來減少船員的工作量。公司和Asahi Tanker將繼續(xù)使用電動油輪進行加油，以幫助減少溫室氣體排放。”