美國(guó)船級(jí)社（ABS）、法國(guó)GTT以及原油油輪公司DHT Holdings已經(jīng)簽署一項(xiàng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目（JDP），以優(yōu)化一種新型超大型原油運(yùn)輸船 (VLCC)。該船采用符合船級(jí)社和法定要求的液化天然氣 (LNG) 推進(jìn)系統(tǒng)，旨在為船舶運(yùn)營(yíng)提供靈活性，并減少溫室氣體 (GHG) 排放。

該協(xié)議在新加坡舉行的Gastech 2023會(huì)議上簽署，ABS、GTT和DHT將致力于優(yōu)化VLCC的設(shè)計(jì)，通過(guò)分析運(yùn)營(yíng)概況和常到港口的燃料供應(yīng)情況來(lái)探索總運(yùn)營(yíng)成本，并將對(duì)液化天然氣燃料量、油箱尺寸優(yōu)化以及對(duì)碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）等監(jiān)管措施的影響開(kāi)展合作。

ABS總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官John McDonald表示：“液化天然氣在改善包括VLCC在內(nèi)的船舶排放性能方面潛力巨大。雙燃料運(yùn)營(yíng)所帶來(lái)的靈活性以及提高CII評(píng)級(jí)的潛力很可能有助于延長(zhǎng)船舶的使用壽命并增加對(duì)租船人的吸引力。美國(guó)船級(jí)社很榮幸能夠利用我們的經(jīng)驗(yàn)為這一重要的聯(lián)合發(fā)展計(jì)劃做出貢獻(xiàn)?！?/p>

GTT主席兼首席執(zhí)行官 Philippe Berterottière表示：“該聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目旨在利用最先進(jìn)的環(huán)保高效VLCC設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)原油運(yùn)輸船的未來(lái)。GTT首創(chuàng)的尖端膜技術(shù)為船東提供了所需的靈活性，也是促進(jìn)無(wú)縫過(guò)渡到碳中和未來(lái)的最佳解決方案。”

DHT船舶管理（新加坡）董事總經(jīng)理Svenn Magne Edvardsen表示：“該聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目旨在改進(jìn)液化天然氣雙燃料VLCC的設(shè)計(jì)。這種戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系有望利用聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目各利益相關(guān)方的專業(yè)知識(shí)，對(duì)配備膜式儲(chǔ)罐的液化天然氣雙燃料VLCC設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化?！?/p>