日前，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司第二艘國產大型郵輪HVAC風管總包工程、塑料管和電梯總包工程等接連開工，并進入總組施工階段，朝著2024年4月下塢實現(xiàn)總裝搭載的里程碑節(jié)點穩(wěn)步邁進。

據(jù)了解，2023年11月4日，備受世人矚目的中國船舶集團一號工程——國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在外高橋造船命名交付。外高橋造船歷經八年科研攻關、五年設計建造，全力攻克郵輪巨系統(tǒng)工程復雜組織管理和關鍵技術難關，最終按期順利完成該船建造任務，實現(xiàn)了我國郵輪研制零的重大突破。

在該船建造過程中，外高橋造船堅持“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”與自主創(chuàng)新相結合的路徑模式，經過1800多個日夜的全力以赴，2500多萬設計建造工時的拼搏奮戰(zhàn)，聯(lián)動和管理361家一級供應商、1105家二級配套企業(yè)，匯集全球30多個國家超過5000名的工程技術人員的開放合作，終于將承載著人民對美好生活向往、肩負著我國從海洋大國邁向海洋強國歷史使命的“愛達·魔都號”呈現(xiàn)在世人面前。