德國(guó)散貨船巨頭Oldendorff Carriers正在通過(guò)訂造更多Kamsarmax型散貨船增加新造船訂單量。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Oldendorff Carriers已經(jīng)在江蘇新韓通船舶重工訂造兩艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，使其在該船廠的訂單總數(shù)達(dá)到12艘。最新訂購(gòu)的兩艘新船預(yù)計(jì)將于2026年交付。

早在2021年10月，Oldendorff Carriers與江蘇新韓通船舶重工便簽訂5+7艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船合同，其中5艘備選訂單于2022年生效。

官網(wǎng)顯示，Oldendorff Carriers成立于1921年，已發(fā)展成為世界領(lǐng)先的干散貨船東和運(yùn)營(yíng)商之一，目前運(yùn)營(yíng)一支由約700艘散貨船組成的多元化船隊(duì)。其中，Capesize型散貨船185艘，總運(yùn)載能力32300000噸；Panamax/PP型散貨船217艘，總運(yùn)載能力20000000噸；Ultramax/Supra型散貨船191艘，總運(yùn)載能力8000000噸；Handysize型散貨船102艘，總運(yùn)載能力4000000噸。

自2014年以來(lái)，Oldendorff Carriers已經(jīng)向中國(guó)、韓國(guó)和日本船廠訂購(gòu)約100艘環(huán)保型船舶，旨在降低燃料消耗，減少碳足跡。

近期，江蘇新韓通船舶重工已獲得多份散貨船合同，包括埃及國(guó)家航運(yùn)公司（Egypt’s National Navigation Company，NNC）的2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船訂單；克羅地亞散貨船船東/運(yùn)營(yíng)商Atlantska Plovidba的1艘63500載重噸Ultramax型散貨船訂單以及新加坡先鋒航運(yùn)公司（Pioneer Logistics）訂購(gòu)的6艘63500載重噸散貨船訂單。