6月6日希臘海事展，在勞氏船級(jí)社首席商務(wù)官Andy McKeran和招商局工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理王楊志及市場(chǎng)總監(jiān)黃晉的共同見(jiàn)證下，勞氏船級(jí)社LR向Deltamarin和招商局重工（江蘇）有限公司頒發(fā)了五型大型氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)的原則性認(rèn)可（AiP）證書。

這五型新一代大型氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)分別為99,000方乙烷燃料大型LEG運(yùn)輸船（VLEC）、88,000方LPG燃料大型LPG運(yùn)輸船（VLGC）、93,000方LPG燃料大型LPG運(yùn)輸船（VLGC）、88,000方氨燃料大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）和93,000方氨燃料大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）。

經(jīng)過(guò)多輪研究計(jì)算，Deltamarin對(duì)這五型新設(shè)計(jì)船型的主尺度進(jìn)行了重新定義，88,000方VLGC和VLAC可快速通過(guò)老巴拿馬船閘，而93,000方VLGC和VLAC以及99,000方VLEC在經(jīng)過(guò)新巴拿馬船閘時(shí)可享有優(yōu)先權(quán)。

VLEC船型使用乙烷作為主燃料，其液貨艙將采用招商工業(yè)自主研發(fā)的獨(dú)立B型艙設(shè)計(jì)，特別優(yōu)化后的燃料儲(chǔ)存系統(tǒng)和推進(jìn)方案將為客戶帶來(lái)更高的能效和更大的經(jīng)濟(jì)靈活性。VLGC和VLAC船型將配備獨(dú)立A型貨艙，分別使用LPG和液氨作為主燃料，所有設(shè)計(jì)均采用先進(jìn)的燃料系統(tǒng)以提高運(yùn)營(yíng)效率和安全性，并為更清潔的航運(yùn)做出貢獻(xiàn)。