9月3日，興通海運股份有限公司發(fā)布《關(guān)于 7,490 載重噸不銹鋼化學(xué)品船投入運營的公告》。
公告披露，興通股份在國內(nèi)新建1艘油化兩用船——“興通 59”輪，替換“興通油69”輪，從事國內(nèi)沿海各港間散裝化學(xué)品、成品油運輸。
2024年8月30日，該船獲得由福建省交通運輸廳核發(fā)的《船舶營業(yè)運輸證》，截至公告披露日，該船已取得船舶營運所需的全部法定證書，并處于適航適裝狀態(tài)，正式投入運營。
據(jù)此前報道，“興通59”輪由浙江臺州楓葉船廠建造，入級中國船級社（CCS），持國內(nèi)成品油、化學(xué)品運力，適航無限航區(qū)。該輪全長119.8m，型寬17.8m，型深9.2m，設(shè)計航速12.7節(jié)，載重量達7490噸，設(shè)有12個雙相不銹鋼材質(zhì)液貨艙，單艙單泵，總艙容9050m3，可裝載IMO規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ類化學(xué)品。
根據(jù)公告，該船是興通股份踐行“1+2+1”發(fā)展戰(zhàn)略又一重要舉措，不僅進一步豐富該公司船舶運力結(jié)構(gòu)，有效提升公司競爭力和市場占有率，鞏固公司在國內(nèi)沿?；瘜W(xué)品水上運輸行業(yè)的龍頭地位。同時，促進興通船隊朝著綠色化、低碳化方向發(fā)展，增強興通股份給予投資者長期、持續(xù)回報的能力，符合該公司及全體股東的利益。
